Câu hỏi: Vật khối lượng m, trượt trên mặt phẳng nghiêng (có góc nghiêng α so với phương ngang) dưới tác dụng của trọng lực. Hệ số ma sát trượt giữa vật và mặt nghiêng là µ. Lực ma sát trượt có biểu thức nào sau đây?

A. Fms = µmg

B. Fms = µmgcosα

C. Fms = µmgsinα

D. Fms = mg(sinα + µ cosα) 

Câu 1: Vật có khối lượng m trượt đều trên mặt phẳng ngang dưới tác dụng của lực kéo \(\overrightarrow F\) như hình 2.28. Hệ số ma sát trượt giữa vật và mặt phẳng ngang là µ; g là gia tốc rơi tự do. Biểu thức nào sau đây là biểu thức tính lực ma sát tác dụng lên vật?

A. \({F_{ms}} = \mu mg\)

B. \({F_{ms}} = cos \alpha \)

C. \({F_{ms}} = F\)

D. \({F_{ms}} = \mu (mg + F\sin \alpha )\)

Câu 2:  Khi nói về gia tốc rơi tự do, phát biểu nào sau đây là sai?

A. Có giá trị tăng dần khi đi về phía hai cực của Trái Đất.

B. Có giá trị giảm dần khi lên cao.

C. Có giá trị tăng dần khi xuống sâu trong lòng đất.

D. Là gia tốc rơi của tất cả mọi vật, khi bỏ qua sức cản không khí.

Câu 3: Vật có khối lượng m = 2 kg, đang đứng yên trên mặt phẳng ngang thì chịu một lực kéo F = 5N hướng xiên lên một góc α = 45o so với phương ngang (hình 2.28). Hệ số ma sát trượt và hệ số ma sát nghỉ giữa vật và mặt phẳng ngang lần lượt là µ = 0,20 và µn = 0,25. Lấy g = 10 m/s2. Vật m sẽ:

A. Chuyển động đều.

B. Chuyển động chậm dần.

C. Đứng yên

D. Chuyển động nhanh dần.

Câu 4: Trọng lực có đặc điểm nào sau đây?

A. Là lực hấp dẫn của Trái Đất tác dụng lên một vật, có tính đến ảnh hưởng của chuyển động tự quay của Trái Đất.

B. Phụ thuộc vào vĩ độ địa lí.

C. Có biểu thức \(\overrightarrow P = m\overrightarrow g\) , với m là khối lượng của vật và g là gia tốc trọng trường.

D. A, B, C đều là các đặc điểm của trong lực.

Câu 5: Một ôtô khối lượng 1 tấn, chuyển động đều với vận tốc 72 km/h, lên một cái cầu vồng có bán kính cong 100 m. Tính áp lực của xe lên cầu tại đỉnh cầu.

A. 6000N

B. 5000N

C. 4200N

D. 10000N

Câu 6: Một xe tải A khối lượng 3 tấn, kéo một xe tải B khối lượng 2 tấn bằng một dây nhẹ. Hệ số ma sát giữa các bánh xe với mặt đường là 0,1. Tính lực phát động của xe A để chúng chuyển động đều trên đường ngang.

A. 5000 N

B. 3000 N

C. 2000 N

D. 0 N