Câu hỏi: Vật có khối lượng m trượt đều trên mặt phẳng ngang dưới tác dụng của lực kéo \(\overrightarrow F\) như hình 2.28. Hệ số ma sát trượt giữa vật và mặt phẳng ngang là µ; g là gia tốc rơi tự do. Biểu thức nào sau đây là biểu thức tính lực ma sát tác dụng lên vật?

A. \({F_{ms}} = \mu mg\)

B. \({F_{ms}} = cos \alpha \)

C. \({F_{ms}} = F\)

D. \({F_{ms}} = \mu (mg + F\sin \alpha )\)

Câu 1: Vật có khối lượng m trượt trên mặt phẳng ngang dưới tác dụng của lực kéo \(\overrightarrow F\) như hình 2.28. Hệ số ma sát trượt giữa vật và mặt phẳng ngang là µ; g là gia tốc rơi tự do. Biểu thức nào sau đây là biểu thức tính lực ma sát tác dụng lên vật?

A. \({F_{ms}} = \mu mg\)

B. \({F_{ms}} = F\cos \alpha\)

C. \({F_{ms}} = \mu (mg - F\sin \alpha )\)

D. \({F_{ms}} = \mu (mg + F\sin \alpha )\)

Câu 2: Theo định luật III Newton, lực và phản lực không có đặc điểm nào sau đây?

A. Cùng bản chất

B. Cùng tồn tại và cùng mất đi đồng thời

C. Cùng điểm đặt

D. Cùng phương nhưng ngược chiều 

Câu 3: Vật có khối lượng m = 2 kg, đang đứng yên trên mặt phẳng ngang thì chịu một lực kéo F = 5N hướng xiên lên một góc α = 45o so với phương ngang (hình 2.28). Hệ số ma sát trượt và hệ số ma sát nghỉ giữa vật và mặt phẳng ngang lần lượt là µ = 0,20 và µn = 0,25. Lấy g = 10 m/s2. Vật m sẽ:

A. Chuyển động đều.

B. Chuyển động chậm dần.

C. Đứng yên

D. Chuyển động nhanh dần.

Câu 4: Trường hợp nào sau đây vật chịu tác dụng của lực ma sát nghỉ?

A. Vật đứng yên trên mặt đường, không có xu hướng chuyển động.

B. Vật đứng yên trên mặt đường, nhưng có xu hướng chuyển động

C. Vật chuyển động đều trên mặt đường.

D. Cả ba trường hợp trên đều xuất hiện lực ma sát nghỉ. 

Câu 5: Một chất điểm khối lượng m = 200g chuyển động chậm dần với vận tốc biến đổi theo qui luật v = 30 – 0,4t2 (SI). Tính lực hãm tác dụng vào chất điểm lúc t = 5 giây.

A. 8 N

B. 0,8 N

C. 4 N

D. 0,4 N

Câu 6: Một ôtô chuyển động thẳng đều lên dốc nghiêng một góc α so với phương ngang. Kí hiệu m là khối lượng ôtô, g là gia tốc trọng trường và µ là hệ số ma sát giữa ôtô và mặt đường thì lực phát động của ôtô là:

A. F = mg (sinα + µcosα)

B. F = mg(sinα - µcosα)

C. F > mg(sinα + µcosα)

D. F < mg(sinα - µcosα)