Câu hỏi: Thông thường cargo plan không giao trực tiếp cho … nhưng để đảm bảo an toàn cho hàng hóa, người này cần yêu cầu hãng tàu cho xem cargo plan để biết hàng mình được xếp khi nào, ở đâu, nếu thấy vị trí bất lợi thì yêu cầu thay đổi.

A. Người nhận hàng.

B. Chủ hàng.

C. Người gom hàng.

D. Cả 3 đều sai

Câu 1: Hợp đồng tạm nhập tái xuất là:

A. Hợp đồng mua hàng của nước ngoài rồi để đưa hàng đó vào nước mình nhằm phục vụ cho sản xuất, chế biến, tiêu dùng trong nước.

B. Hợp đồng xuất khẩu hàng hóa mà trước kia đã nhập từ nước ngoài, không qua tái chế biến hay sản xuất gì ở trong nước mình.

C. Hợp đồng mua hàng của nước ngoài rồi xuất khẩu hàng hóa đó.

D. Tất cả đều sai.

Câu 2: Ở trên tàu cũng có nhân viên kiểm kiện, kết quả hàng đã lên tàu được thể hiện trong

A. Tally sheet

B. Tally report

C. Cả 2 đều đúng.

D. Cả 2 đều sai.

Câu 3: Phương pháp qui định số lượng hàng hóa dứt khóat áp dụng khi:

A. Hàng hóa có khối lượng lớn, khó đếm được

B. Hàng hóa có khối lượng lớn, đếm được

C. Hàng hóa có tiêu chuẩn rõ ràng

D. Cả 3 đều sai

Câu 4: Người nhập khẩu trả tiền … cho người xuất khẩu x ngày kể từ sau ngày kí hợp đồng hoặc sau ngày hợp đồng có hiệu lực. Mục đích của loại trả trước này là cấp tín dụng đặt cọc đảm bảo thực hiện hợp đồng xuất khẩu.

A. Trước

B. Sau

C. Ngay.

D. Cả 3 đều đúng.

Câu 5: Trong quá trình giao hàng lên tàu, …luôn theo dõi hàng, trên cơ sở chứng từ & số lượng hàng hóa thực tế giao lên tàu, lập Tally report – giấy kiểm nhận hàng với tàu, sau mỗi m hàng lên tàu, Tally man sẽ đánh dấu và ký vào đó.

A. Nhân viên kiểm kiện (Tally man) của cảng,

B. Người nhận hàng.

C. Chủ hàng.

D. Người gom hàng

Câu 6: Trả sau:

A. Là việc người bán cung cấp tín dụng cho người mua.

B. Là việc người mua cung cấp tín dụng cho người bán.

C. Người nhập khẩu trả tiền sau cho người xuất khẩu x ngày sau ngày giao hàng với mục đích đặt cọc đảm bảo thực hiện hợp đồng nhập khẩu

D. Cả 3 đều đúng.