Câu hỏi: Thông thường cargo plan không giao trực tiếp cho … nhưng để đảm bảo an toàn cho hàng hóa, người này cần yêu cầu hãng tàu cho xem cargo plan để biết hàng mình được xếp khi nào, ở đâu, nếu thấy vị trí bất lợi thì yêu cầu thay đổi.

A. Người nhận hàng.

B. Chủ hàng.

C. Người gom hàng.

D. Cả 3 đều sai

Câu 1: Trả trước:

A. Người nhập khẩu trả tiền trước cho người xuất khẩu x ngày kể từ sau ngày kí hợp đồng hoặc sau ngày hợp đồng có hiệu lực. Mục đích của loại trả trước này là cấp tín dụng xuất khẩu .

B. Người nhập khẩu trả tiền trước cho người xuất khẩu x ngày trước ngày giao hàng với mục đích đặt cọc đảm bảo thực hiện hợp đồng nhập khẩu (Performance bond )

C. Cả 2 đều đúng.

D. Cả 2 đều sai.

Câu 2: Lập bộ chứng từ thanh toán: … giao hàng, người XK lập Bộ chứng từ thanh toán trình Ngân Hàng để được thanh tóan tiền hàng.

A. Trước khi.

B. Sau khi.

C. Khi.

D. Tất cả đều đúng

Câu 3: Sau khi hàng đã xếp lên tàu xong, cảng và tàu lập … cho người gửi hàng.

A. Tally sheet.

B. Biên bản tổng kết giao nhận hàng.

C. Hồ sơ hàng đã xếp lên tàu.

D. Cả b và c đều đúng.

Câu 4: Khiếu nại được đưa ra dưới dạng văn bản gồm:

A. Tên hàng

B. Số lượng và xuất xứ hàng hóa.

C. Cơ sở để khiếu nại kèm theo chỉ dẫn chính về những thiếu sót mà đơn khiếu nại được phát ra, các yêu cầu về điều chỉnh khiếu nại.

D. Tất cả đều đúng.

Câu 5: Quy định về việc giao nhận:

A. Giao nhận sơ bộ.

B. Giao nhận cuối cùng

C. Cả 2 đều đúng

D. Cả 2 đều sai.

Câu 6: Trong quá trình giao hàng lên tàu, …luôn theo dõi hàng, trên cơ sở chứng từ & số lượng hàng hóa thực tế giao lên tàu, lập Tally report – giấy kiểm nhận hàng với tàu, sau mỗi m hàng lên tàu, Tally man sẽ đánh dấu và ký vào đó.

A. Nhân viên kiểm kiện (Tally man) của cảng,

B. Người nhận hàng.

C. Chủ hàng.

D. Người gom hàng