Câu hỏi: Thanh chịu tải trọng phân bố dạng bậc nhất (hình tam giác) thì biểu đồ mômen uốn có dạng:

A. Đường thẳng

B. Đường cong bậc 2

C. Đường cong bậc 3

D. Cả ba đêu không đúng

Câu 1: Trong thiết kế mặt đường bê tông xi măng theo Quyết định 32-30 của Bộ giao thông vận tải thì cần kiểm tra cường độ kéo uốn của tấm bê tông xi măng khi tải trọng bánh xe đặt ở đâu?

A. Tải trọng xe đặt giữa tấm

B. Tải trọng xe đặt ở góc tấm

C. Tải trọng xe đặt ở giữa cạnh dài của tấm

D. Phải kiểm tra cả 3 vị trí trên

Câu 2: Khi nối cốt thép CII bằng cách buộc, chiều dài đoạn nối phải ít nhất là (d là đường kính cốt thép)

A. 20d

B. 25d

C. 35d

D. 40d

Câu 3: Bề cao của bản móng BTCT được quyết định chủ yếu bởi

A. Điều kiện địa chất

B. Điều kiện chịu cắt

C. Điều kiện chịu uốn

D. Điều kiện chọc thủng

Câu 4: Loại thép nào dưới đây được coi như thép cacbon thấp

A. CT5 (theo GOST)

B. BCT4 (theo GOST)

C. CT38 (theo TCVN)

D. CT42 (theoTCVN)

Câu 5: Khoảng cách cốt chịu lực của bản BTCT dày 120mm không được vượt quá:

A. 150mm

B. 200mm

C. 250mm

D. cả ba điều đều không đúng

Câu 6: Bản BTCT kê 4 cạnh được tính theo khớp dẻo thì mômen uốn được xác định như sau:

A. Giả thiết giá trị mômen tại gối rồi tính toán tiếp

B. Giả thiết giá trị mômen tại nhịp rồi tính toán tiếp

C. Giả thiết tỉ lệ các mômen gối rồi tính toán tiếp

D. Tra bảng lập sẵn