Câu hỏi: Khi thiết kế kết cấu BTCT phải xét mấy loại trạng thái giới hạn (TTGH)

A. 1 TTGH

B. 2 TTGH

C. 3 TTGH

D. 4 TTGH

Câu 1: Khi thiết kế mặt đường bê tông nhựa, phải kiểm tra cường độ kéo uốn lớp bê tông nhựa, vị trí kiểm tra là đâu trong các phương án sau?

A. Kiểm tra tại mặt trên lớp bê tông nhựa

B. Kiểm tra tại vị trí giữa lớp bê tông nhựa

C. Kiểm tra tại vị trí 2/3 từ mặt bê tông nhựa

D. Kiểm tra tại vị trí đáy lớp bê tông nhựa

Câu 2: Trong bản sàn BTCT kê bốn cạnh chịu lực hai phương, cốt thép ở nhịp theo phương ngắn phải đặt như thế nào so với cốt thép theo phương dài

A. Đặt trên

B. Đặt dưới

C. Đặt thế nào cũng được

D. Cả ba cách đều đúng

Câu 3: Nhằm đảm bảo sự chuyển tiếp êm thuận, không gây ra” xóc” mạnh cho xe chạy qua đoạn chuyển tiếp thì độ bằng phẳng theo dọc tim đường S (S là độ dốc dọc giữa hai điểm trên mặt đường theo phương dọc theo tim đường do sự chênh lệch lún của hai điểm đó) giữa đường và cầu đối với đường cấp IIV có vận tốc thiết kế 80 km/h là bao nhiêu trong các giá trị sau:

A. Độ bằng phằng S ≤ 1/125

B. Độ bằng phằng S ≤ 1/150

C. Độ bằng phằng S ≤ 1/ 175

D. Độ bằng phằng S ≤ 1/200

Câu 4: Kiểm toán kết cấu áo đường mềm đối với mặt đường cấp cao A1 phải kiểm toán theo các thái giới hạn nào?

A. Kiểm toán cường độ chung kết cấu

B. Kiểm toán cắt trượt nền đất

C. Kiểm toán ứng suất kéo uốn của lớp mặt bê tông nhựa

D. Kiểm toán tất cả trạng thái giới hạn nêu trên

Câu 5: Trong cột BTCT có chiều cao tiết diện h, phải đặt thêm các cốt thép phụ ở giữa chiều cao tiết diện khi h ít nhất là:

A. 40cm

B. 50cm

C. 60cm

D. 70cm

Câu 6: Dầm liên tục ba nhịp tựa trên các gối khớp di động, trừ gối đầu tiên là khớp cố định. Số bậc siêu tĩnh của dầm này là:

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4