Câu hỏi: Điều kiện giao hàng nào theo INCOTERMS 2000 thì người bán người bán phải trả các phí tổn và cước vận tải cần thiết để đưa hàng tới cảng đến quy định nhưng rủi ro về mất mát và hư hại đối với hàng hoá cũng như mọi chi phí phát sinh thêm do các tình huống xảy ra sau thời điểm giao hàng được chuyển từ người bán sang người mua khi hàng qua lan can tàu tại cảng gửi hàng. Người bán còn phải mua bảo hiểm hàng hải để bảo vệ cho người mua trước những rủi ro về mất mát hoặc hư hại đối với hàng hoá trong quá trình chuyên chở. Do vậy, người bán sẽ ký hợp đồng bảo hiểm và trả phí bảo hiểm. Phải thông quan xuất khẩu cho hàng hoá .

A. CIF.

B. CPT.

C. FCA.

D. CIP.

Câu 1: FOB stowed or FOB trimmed – FOB san xếp hàng thì:

A. Người bán chịu thêm trách nhiệm xếp hàng hoặc san hàng trong khoang, hầm tàu.

B. Người bán không chịu thêm trách nhiệm xếp hàng hoặc san hàng trong khoang, hầm tàu.

C. Người mua chịu trách nhiệm xếp hoặc san hàng trong khoang, hầm tàu.

D. Cả 3 đều sai.

Câu 2: Để lựa chọn điều kiện thương mại ta cần các yếu tố:

A. Tình hình thị trường, gía cả, khả năng thuê phương tiện vận tải

B. Khả năng làm thủ tục thông quan xuất nhập khẩu.

C. Các qui định và hướng dẫn nhà nước…

D. Cả 3 đều đúng.

Câu 3: Đối với hàng hóa xuất nhập khẩu thuộc diện miễn kiểm tra thực tế nhưng cơ quan hải quan phát hiện có dấu hiệu vi phạm pháp luật hải quan thì tiến hành kiểm tra …lô hàng. Nếu không phát hiện vi phạm thì ngừng kiểm tra, nếu phát hiện vi phạm thì kiểm tra cho đến khi kết luận được mức độ vi phạm.

A. Thực tế 5%.

B. Thực tế 10%.

C. Xác xuất 5%.

D. Xác xuất 10%.

Câu 4: FOB under tacker – FOB dưới cần cẩu, người bán:

A. Chịu rủi ro và tổn thất về hàng hóa cho đến khi cần cẩu móc vào hàng.

B. Không làm thủ tục thông quan xuất nhập khẩu.

C. Không chịu trách nhiệm thuê tàu.

D. Cả 3 đều đúng.

Câu 5: Thời gian giám sát hải quan:

A. Từ khi hàng hóa NK, phương tiện vận tải nhập cảnh tới địa bàn hoạt động của hải quan đến khi được thông quan.

B. Từ khi bắt đầu kiểm tra thực tế hàng NK đến khi thực xuất.

C. Từ khi hàng hóa, phương tiện vận tải quá cảnh tới địa bàn hoạt động hải quan đến khi ra khỏi lãnh thổ Việt Nam.

D. Cả 3 đều đúng

Câu 6: CIF, FIO – CIF free in and out – trong cước vận tải chưa có phí xếp dỡ hàng, người bán

A. Không chịu trách nhiệm và chi phí cho việc bốc hàng hóa lên tàu

B. Chịu chi phí bốc hàng lên, còn phí dỡ hàng người mua phải chịu.

C. Chịu trách nhiệm và chi phí cho việc dỡ hàng hóa lên bờ

D. Cả 3 đều đúng.