Câu hỏi: Thời gian giám sát hải quan:

433 Lượt xem
18/11/2021
3.6 7 Đánh giá

A. Từ khi hàng hóa NK, phương tiện vận tải nhập cảnh tới địa bàn hoạt động của hải quan đến khi được thông quan.

B. Từ khi bắt đầu kiểm tra thực tế hàng NK đến khi thực xuất.

C. Từ khi hàng hóa, phương tiện vận tải quá cảnh tới địa bàn hoạt động hải quan đến khi ra khỏi lãnh thổ Việt Nam.

D. Cả 3 đều đúng

Đăng Nhập để xem đáp án
Câu hỏi khác cùng đề thi
Câu 1: CIF, FIO – CIF free in and out – trong cước vận tải chưa có phí xếp dỡ hàng, người bán

A. Không chịu trách nhiệm và chi phí cho việc bốc hàng hóa lên tàu

B. Chịu chi phí bốc hàng lên, còn phí dỡ hàng người mua phải chịu.

C. Chịu trách nhiệm và chi phí cho việc dỡ hàng hóa lên bờ

D. Cả 3 đều đúng.

Xem đáp án

18/11/2021 0 Lượt xem

Câu 2: EXW-(EX WORKS) (…place name) - Giao tại xưởng (...địa điểm quy định) theo INCOTERMS 2000 thì người mua

A. Chịu mọi trách nhiệm bốc hàng, thuê phương tiện vận chuyển, thủ tục xuất, nhập khẩu.

B. Không chịu mọi trách nhiệm bốc hàng, vận chuyển, thủ tục xuất, nhập khẩu.

C. Chỉ chịu mọi trách nhiệm bốc hàng, vận chuyển.

D. Tất cả đều sai.

Xem đáp án

18/11/2021 0 Lượt xem

Câu 3: DDU-Delivered Duty Unpaid (...named place of Destination)-Giao hàng chưa nộp thuế (...nơi đến qui định) theo INCOTERMS 2000 thì người bán phải chịu rủi ro, phí tổn để thuê phương tiện chở hàng tới nơi quy định để giao cho người mua, người bán ...

A. Đã làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến.

B. Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá được dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến.

C. Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến.

D. Cả 3 đều sai.

Xem đáp án

18/11/2021 0 Lượt xem

Câu 4: Từ ngày ra đời đến nay, Incoterms đã được sửa đổi và bổ sung:

A. 6 lần vào các năm 1953,1967,1976,1980,1990,và 2000.

B. 5 lần vào các năm 1967,1976,1980,1990,và 2000.

C. 4 lần vào các năm 1976,1980,1990,và 2000.

D. Cả a và b đều sai.

Xem đáp án

18/11/2021 0 Lượt xem

Câu 5: FOB under tacker – FOB dưới cần cẩu, người bán:

A. Chịu rủi ro và tổn thất về hàng hóa cho đến khi cần cẩu móc vào hàng.

B. Không làm thủ tục thông quan xuất nhập khẩu.

C. Không chịu trách nhiệm thuê tàu.

D. Cả 3 đều đúng.

Xem đáp án

18/11/2021 0 Lượt xem

Câu 6: FOB stowed or FOB trimmed – FOB san xếp hàng thì:

A. Người bán chịu thêm trách nhiệm xếp hàng hoặc san hàng trong khoang, hầm tàu.

B. Người bán không chịu thêm trách nhiệm xếp hàng hoặc san hàng trong khoang, hầm tàu.

C. Người mua chịu trách nhiệm xếp hoặc san hàng trong khoang, hầm tàu.

D. Cả 3 đều sai.

Xem đáp án

18/11/2021 0 Lượt xem

Chưa có bình luận

Đăng Nhập để viết bình luận

Trắc nghiệm môn quản trị ngoại thương - Phần 3
Thông tin thêm
  • 0 Lượt thi
  • 60 Phút
  • 50 Câu hỏi
  • Người đi làm