Câu hỏi: Chiều cao của khổ giới hạn trong hầm đường bộ là bao nhiêu?

A. 4750 mm 

B. 4800mm 

C. 4900mm 

D. 5000mm

Câu 1: Trong điều kiện thông thường trên tuyến đường sắt đô thị, có cần thiết phải bố trí đoạn thẳng đệm giữa các đường cong liên tiếp hay không?

A. Không cần thiết 

B. Cần thiết 

C. Cần thiết khi 2 đường cong cùng chiều và không cần thiết khi 2 đường cong trái chiều 

D. Tùy theo sự chênh lệch bán kính của 2 đường cong 

Câu 2: Hãy cho biết sơ đồ được áp dụng để phân tích nội lực hộp dầm cầu bê tông thi công phân đoạn làm việc theo phương ngang cầu.

A. Tính theo sơ đồ bản kê hai cạnh. 

B. Tính theo sơ đồ dầm liên tục. 

C. Tính theo sơ đồ khung kín. 

D. Tính theo sơ đồ bản kê bốn cạnh.

Câu 3: Trong điều kiện thông thường đối với tuyến đường sắt đô thị, trên đường cong có bố trí hoãn hòa thì yêu cầu chiều dài đường cong tròn còn lại tối thiểu có bắt buộc hay không?

A. Bắt buộc 

B. Không bắt buộc 

C. Tùy theo bán kính đường cong 

D. Tùy theo góc chuyển hướng của đường cong

Câu 4: Chiều sâu chạy tầu trên luồng được tính từ:

A. Mực nước 0 hải đồ đến cao độ đáy nạo vét 

B. Mực nước 0 hải đồ đến cao độ đáy chạy tầu

C. Mực nước chạy tầu đến cao độ đáy nạo vét 

D. Mực nước chạy tầu đến cao độ đáy chạy tầu.

Câu 5: Hệ số làn xe m không được dùng cho những trường hợp nào?

A. Trạng thái giới hạn mỏi. 

B. Khi số làn chất tải là 2. 

C. Trạng thái mỏi và khi sử dụng hệ số phân bố ngang tính theo các công thức lập sẵn trong Tiêu chuẩn 22TCN 272-05. 

D. Khi sử dụng các phương pháp phân tích chính xác.

Câu 6: Công trình luồng hàng hải được phân thành:

A. 4 cấp và một cấp đặc biệt 

B. 3 cấp và một cấp đặc biệt 

C. 4 cấp 

D. 3 cấp