Câu hỏi:  Khi nói về gia tốc rơi tự do, phát biểu nào sau đây là sai?

A. Có giá trị tăng dần khi đi về phía hai cực của Trái Đất.

B. Có giá trị giảm dần khi lên cao.

C. Có giá trị tăng dần khi xuống sâu trong lòng đất.

D. Là gia tốc rơi của tất cả mọi vật, khi bỏ qua sức cản không khí.

Câu 1: Vật có khối lượng m trượt đều trên mặt phẳng ngang dưới tác dụng của lực kéo \(\overrightarrow F\) như hình 2.28. Hệ số ma sát trượt giữa vật và mặt phẳng ngang là µ; g là gia tốc rơi tự do. Biểu thức nào sau đây là biểu thức tính lực ma sát tác dụng lên vật?

A. \({F_{ms}} = \mu mg\)

B. \({F_{ms}} = cos \alpha \)

C. \({F_{ms}} = F\)

D. \({F_{ms}} = \mu (mg + F\sin \alpha )\)

Câu 2: Một ôtô chuyển động thẳng đều lên dốc nghiêng một góc α so với phương ngang. Kí hiệu m là khối lượng ôtô, g là gia tốc trọng trường và µ là hệ số ma sát giữa ôtô và mặt đường thì lực phát động của ôtô là:

A. F = mg (sinα + µcosα)

B. F = mg(sinα - µcosα)

C. F > mg(sinα + µcosα)

D. F < mg(sinα - µcosα)

Câu 3: Vật khối lượng m, chuyển động trên mặt phẳng nghiêng (có góc nghiêng α so với phương ngang) dưới tác dụng của trọng lực. Tính phản lực pháp tuyến của mặt nghiêng tác dụng lên vật là:

A. N = mg

B. N = mgcosα

C. N = mgsinα

D. N = mg(sinα + cosα) 

Câu 4: Một xe tải A khối lượng 3 tấn, kéo một xe tải B khối lượng 2 tấn bằng một dây nhẹ. Hệ số ma sát giữa các bánh xe với mặt đường là 0,1. Tính lực căng dây do xe A kéo xe B, biết chúng chuyển động thẳng đều trên đường ngang.

A. 5000 N

B. 3000 N

C. 2000 N

D. 0 N

Câu 5: Vật có khối lượng m trượt trên mặt phẳng ngang dưới tác dụng của lực kéo \(\overrightarrow F\) như hình 2.28. Hệ số ma sát trượt giữa vật và mặt phẳng ngang là µ; g là gia tốc rơi tự do. Biểu thức nào sau đây là biểu thức tính lực ma sát tác dụng lên vật?

A. \({F_{ms}} = \mu mg\)

B. \({F_{ms}} = F\cos \alpha\)

C. \({F_{ms}} = \mu (mg - F\sin \alpha )\)

D. \({F_{ms}} = \mu (mg + F\sin \alpha )\)

Câu 6: Một xe tải A khối lượng 3 tấn, kéo một xe tải B khối lượng 2 tấn bằng một dây nhẹ. Hệ số ma sát giữa các bánh xe với mặt đường là 0,1. Tính lực phát động của xe A để chúng chuyển động đều trên đường ngang.

A. 5000 N

B. 3000 N

C. 2000 N

D. 0 N