Câu hỏi: Phương pháp quan trắc nào sau đây chưa đủ điều kiện để kiểm tra cao độ công trình trong nước (lớp đệm đá đổ, đáy nạo vét, bệ móng…).

A. Đo bằng thước cứng hoặc dây dọi sử dụng thợ lặn, kết hợp cột thủy chí

B. Đo bằng thiết bị đo sâu hồi âm kết hợp hệ thống định vị về tinh GPS

C. Đo bằng thiết bị đo sâu hồi âm theo phương pháp đo thời gian thực (RTK)

D. Đo bằng máy phát siêu âm đặt dưới nước

Câu 1: Công tác kiểm định cầu bao gồm những nội dung gì?

A. Thử tải và đánh giá chất lượng khai thác của cầu

B. Kiểm tra hiện trạng, thử tải và kiểm toán để đánh giá năng lực chịu tải cũng như mức độ khai thác của cầu

C. Chẩn đoán những hư hỏng trong các bộ phận cầu để đề xuất biện pháp sửa chữa

D. Thử tải và cắm biển tải trọng cho cầu

Câu 2: Khi khảo sát vết nứt trong các bộ phận của cầu thép cần đo thông số nào? Vì sao?

A. Đo độ mở rộng của vết nứt, vì thông số này phản ánh cường độ của lực tác dụng.

B. Đo độ mở rộng của vết nứt để tính ra ứng suất tập trung ở mép của vết nứt.

C. Đo chiều dài của vết nứt, vì qua thông số này tính được diện tích giảm yếu của tiết diện.

D. Đo góc xiên của vết nứt so với hướng tác dụng của lực để phân tích nguyên nhân gây ra nứt.

Câu 3: Công tác đo đạc kích thước tổng thể và các kích thước cơ bản các bộ phận chính của cầu có cần thực hiện trong nội dung kiểm định cầu mới xây dựng không? Tại sao?

A. Không cần, vì những nội dung này đã được tiến hành khi lập bản vẽ hoàn công.

B. Không cần, vì các số liệu còn có đầy đủ trong các hồ sơ thiết kế.

C. Cần thực hiện, vì những kết quả đo đạc này để đánh giá mức độ phù hợp của các đặc trưng hình học thực tế so với các đặc trưng đã ghi trong các hồ sơ thiết kế.

D. Cần thực hiện, vì để kiểm tra độc lập và để đăng ký trạng thái “0” của cầu.

Câu 4: Số lượng xe tải trong đoàn xe thử tải sử dụng để xếp thử tĩnh là bao nhiêu?

A. 1 xe theo phương dọc nhân với số làn theo phương ngang

B. 1 xe (khi thử mặt cắt giữa nhịp) 2 xe (khi thử mặt cắt gối) nhân với số làn xe

C. Đủ để gây ra mô men thử nhân với số làn xe theo phương ngang cầu

D. Bằng chiều dài nhịp/10m nhân với số làn xe

Câu 5: Các phương pháp nào sau đây không phù hợp với kiểm tra chất lượng bên trong kết cấu BTCT.

A. Phương pháp siêu âm truyền qua kết cấu

B. Phương pháp khoan lấy mẫu

C. Phương pháp bắn súng bật nảy

D. Tất cả các phương pháp nêu trên

Câu 6: Khi kiểm định chất lượng bộ ghi, nội dung kiểm tra độ áp sát của mũi lưỡi ghi thẳng với ray cơ bản thì:

A. Đối với cả 2 khổ đường, khe hở ≤ 0,1 mm

B. Đối với cả 2 khổ đường, khe hở ≤ 0,2 mm

C. Đối với cả 2 khổ đường, khe hở ≤ 0,3 mm

D. Đối với khổ 1435mm, khe hở ≤ 0,1 mm, đối với khổ 1000mm, khe hở ≤ 0,2 mm