Câu hỏi: Một nghiên cứu bắt đầu từ năm 1965 và kết thúc vào năm 1985, về bệnh ung thư xương ở 1 000 nữ  công nhân làm việc trong một nhà máy sản xuất đồng hồ (có dùng một loại sơn - mà trong thành phần của nó có chứa Radium - để sơn lên kim đồng hồ)ö  và được so sánh với 1 000 nữ nhân viên bưu điện (cùng thời kỳ 1965 - 1985 ), kết quả cho thấy: Nhóm công nhân ở nhà máy sản xuất đồng hồ có 20 cas bị K xương, nhóm chứng có 4 cas bị ung thư xương. Nghiên cứu trên đây thuộc loại nghiên cứu:

A. Thuần tập;

B. Bệnh chứng; 

C. Thực nghiệm

D. Tương quan;

Câu 1: Người ta thấy: tại vùng Caribê, sự phân bố của bệnh sốt Vàng và bệnh Burkitt limphoma là tương tự nhau, và đã xác định được muỗi Aedes aegypti là vectơ truyền bệnh sốt vàng; rất có thể muỗi Aedes aegypti cũng là vectơ truyền bệnh Burkitt limphoma. Việc hình thành giả thuyết như vậy là đã:

A. Xét trên sự khác biệt;  

B. Xét trên sự cùng tồn tại của bệnh và yếu tố;

C. Xét trên sự cùng tồn tại của hai bệnh;

D. Xét trên sự cùng diễn biến;

Câu 2: Xuất phát điểm của nghiên cứu bệnh chứng là:

A. Yếu tố nghiên cứu; 

B. Bệnh nghiên cứu;

C. Yếu tố nguy cơ;

D. Nhóm bị bệnh;

Câu 3: Chỉ có một tính chất sau đây là không liên quan tới nghiên cứu Hồi cứu:

A. Tương đối rẻ tiền

B. Có thể ước lượng được nguy cơ tương đối

C. Có thể tính được tỷ lệ mới mắc; 

D. Lựa chọn  nhóm  chứng tương tự như nhóm bệnh; 

Câu 4: Phân phối lương thực cho một quần thể dân cư đang bị đói, làm cải thiện tình trạng dinh dưỡng của họ, được coi là:

A. Thực nghiệm trong điều kiện không kiểm soát

B. Thực nghiệm trong điều kiện có kiểm soát 

C. Thực nghiệm trong điều kiện tự nhiên;  

D. Thực nghiệm trên người tình nguyện; 

Câu 5: Nhóm chứng trong nghiên cứu bệnh chứng là:

A. Nhóm  bị bệnh nghiên cứu; 

B. Nhóm không bị bệnh nghiên cứu;

C. Nhóm phơi nhiễm với yếu tố nguy cơ; 

D. Nhóm không phơi nhiễm với yếu tố nghiên cứu;

Câu 6: Nghiên cứu về tai nạn giao thông ở một nước đã nêu ra các số liệu sau: 61% số vụ tai nạn liên quan tới những lái xe đã có bằng lái trên 10 năm, 22% số vụ tai nạn liên quan tới những lái xe đã có bằng lái từ 6 -10 năm, và 17% còn lại liên quan tới những lái xe có bằng lái dưới 6 năm, và nhà chức trách đã nói rằng: Càng nhiều năm kinh nghiệm càng làm cho người lái xe chủ quan, bắt cẩn. Điều nào dưới đây nêu rõ nhất lời nói trên là không đúng:

A. Các tỷ lệ chưa được chuẩn hóa theo tuổi; 

B. Số liệu trên chưa đầy đủ  vì có những vụ tai nạn chưa được ghi nhận;

C. Phải làm một so sánh với những người lái xe không liên quan tới tai nạn;

D. Chưa có test thống kê;