Câu hỏi: Khi kiểm định chất lượng của tà vẹt bê tông cốt thép dự ứng lực, công tác thử nghiệm với tải trọng Fcon thì tốc độ tăng tải liên tục được thực hiện tối đa là bao nhiêu?

A. 80 kN/phút

B. 100 kN/phút

C. 120 kN/phút

D. 140 kN/phút

Câu 1: Khi kiểm định chất lượng ghi, công tác kiểm tra nghiệm thu cụm tâm ghi thì độ bằng phẳng mặt đế ray có dung sai cho phép là:

A. Đối với cả 2 khổ đường ≤ 2,0mm

B. Đối với cả 2 khổ đường ≤ 2,5mm

C. Đối với cả 2 khổ đường ≤ 3,0mm

D. Đối với khổ 1435mm ≤ 2,0mm, đối với khổ 1000mm ≤ 3,0mm

Câu 2: Khe hở tối đa cho phép dưới thước 3 m khi nghiệm thu độ bằng phẳng của lớp móng dưới cấp phối đá dăm là bao nhiêu:

A. 3 mm

B. 5 mm

C. 7 mm

D. 10 mm

Câu 3: Sai số cho phép về độ dốc ngang của lớp móng trên cấp phối đá dăm được quy định bằng bao nhiêu

A. ± 0,2 %

B. ± 0,3 %

C. ± 0,4 %

D. ± 0,5 %

Câu 4: Nội dung của công tác bảo trì công trình gồm các công việc như sau:

A. Kiểm tra, quan trắc, kiểm định chất lượng, bảo dưỡng và sửa chữa công trình

B. Kiểm tra, quan trắc, kiểm định chất lượng, bảo dưỡng công trình

C. Kiểm tra và bảo dưỡng công trình

D. Một trong các công việc bất kỳ hay tất cả các công việc nêu trong các mục a, b và c

Câu 5: Khi kiểm định chất lượng của tà vẹt bê tông dự ứng lực, thì thử nghiệm uốn tĩnh tại vị trí đặt ray được tiến hành như thế nào?

A. 3 lần trên 3 mẫu thử khác nhau

B. 3 lần trên 9 mẫu thử khác nhau

C. 3 lần trên 1 mẫu thử

D. 2 lần trên 1 mẫu thử

Câu 6: Kiểm tra công trình hàng hải có những hình thức nào sau đây?

A. Kiểm tra thường xuyên 

B. Kiểm tra định kỳ

C. Kiểm tra đột xuất

D. Tất cả các loại hình kiểm tra nêu trên