Câu hỏi: FOB_ Free On Board (…named port of shipment)-Giao trên tàu (...cảng bốc hàng quy định ) theo INCOTERMS 2000 thì người bán
A. Giao hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu tại cảng bốc hàng quy định .
B. Giao hàng khi hàng hoá đã qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng quy định
C. Làm thủ tục thông quan xuất khẩu cho hàng hoá.
D. Cả a và c đều đúng.
Câu 1: Lập bộ chứng từ thanh tóan:…giao hàng, người XK lập Bộ chứng từ thanh toán trình Ngân Hàng để đòi tiền hàng.
A. Khi
B. Trước khi
C. Sau khi.
D. Tất cả đều đúng.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 2: Thuật ngữ … có thể hiểu như sau: Người vận chuyển hay người giao nhận làm nhiêm vụ gom hàng – nhận nhiều lô hàng khác nhau để đóng chung vào một container – và có trách nhiệm đóng hàng vào và dỡ hàng ra khỏi container.
A. LCL/LCL.
B. FCL/FCL.
C. FCL/ LCL.
D. LCL/FCL.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 3: Chuẩn bị hàng hóa để xuất khẩu:
A. Đơn vị kinh doanh XNK phải chủ động tìm nguồn hàng bằng cách tự thu mua, đầu tư trực tiếp để SX hàng XK.
B. Hợp đồng mua đứt bán đọan, hợp đồng gia công, hợp đồng đổi hàng, hợp đồng ủy thác xuất khẩu.
C. Cả 2 đều đúng.
D. Cả 2 đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 4: Hàng hóa thuộc diện nhà nước quản lý bằng hạn ngạch. Hàng thuộc diện Nhà Nước quản lý bằng giấy phép: Hàng hóa xuất nhập khẩu có điều kiện, thủ tục …
A. Đặc biệt
B. Cấm nhập.
C. Cấm xuất.
D. Cả 3 đều đúng.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 5: FCA – Free Carrier ( … named place ) theo INCOTERMS 2000 thì người mua. hòan tất thủ tục thông quan xuất khẩu, …
A. Giao hàng qua lan can tàu do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định.
B. Giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định.
C. Giao hàng tại cảng đến qui định.
D. Giao hàng tại cảng đi (bốc hàng) qui định.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 6: CFR_Cost and Freight (…named port of destination)-Tiền hàng và cước (...cảng đến qui định ) theo INCOTERMS 2000 thì người bán
A. Giao hàng khi hàng đã qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng. Người bán phải trả các phí tổn và cước vận tải cần thiết để đưa hàng tới cảng đến quy định nhưng rủi ro về mất mát và hư hại đối với hàng hoá cũng như mọi chi phí phát sinh thêm do các tình huống xảy ra sau thời điểm giao hàng được chuyển từ người bán sang người mua khi hàng qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng.
B. Phải thông quan nhập khẩu cho hàng hoá
C. Nếu các bên không có ý định giao hàng qua lan can tàu thì nên sử dụng điều kiện CIP.
D. Cả 3 đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem

Câu hỏi trong đề: Trắc nghiệm môn quản trị ngoại thương - Phần 2
- 0 Lượt thi
- 60 Phút
- 50 Câu hỏi
- Người đi làm
Cùng danh mục Trắc nghiệm quan hệ đối ngoại
- 563
- 10
- 60
-
90 người đang thi
- 697
- 14
- 30
-
43 người đang thi
- 630
- 4
- 40
-
60 người đang thi
- 505
- 0
- 50
-
47 người đang thi
Chia sẻ:
Đăng Nhập để viết bình luận