Câu hỏi: Điều kiện giao hàng nào theo INCOTERMS 2000 thì người bán hòan tất thủ tục thông quan xuất khẩu, giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định. Nếu việc giao hàng diễn ra tại cơ sở của người bán thì người bán chịu trách nhiệm bốc hàng. Nếu việc giao hàng không diễn ra ở cơ sở người bán thì người bán không chịu trách nhiệm dỡ hàng.
A. FOB
B. FCA
C. CFR.
D. CIF
Câu 1: FCA – Free Carrier ( … named place ) theo INCOTERMS 2000 thì người mua. hòan tất thủ tục thông quan xuất khẩu, …
A. Giao hàng qua lan can tàu do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định.
B. Giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định.
C. Giao hàng tại cảng đến qui định.
D. Giao hàng tại cảng đi (bốc hàng) qui định.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 2: Kiểm tra hàng xuất khẩu bằng 2 phương thức:
A. Kiểm nghiệm: kiểm tra hàng hóa về phẩm chất, số lượng, trọng lượng…
B. Kiểm dịch: nếu hàng xuất khẩu là động, thực vật, hàng thực phẩm thì còn phải kiểm tra thêm khả - năng lây lan bệnh
C. Cả 2 đều đúng
D. Cả 2 đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 3: Thuật ngữ … có thể hiểu như sau: Người vận chuyển hay người giao nhận làm nhiêm vụ gom hàng – nhận nhiều lô hàng khác nhau để đóng chung vào một container – và có trách nhiệm đóng hàng vào và dỡ hàng ra khỏi container.
A. LCL/LCL.
B. FCL/FCL.
C. FCL/ LCL.
D. LCL/FCL.
18/11/2021 0 Lượt xem
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 5: FCA – Free Carrier ( … named place ) theo INCOTERMS 2000 thì người bán chịu mọi rủi ro về mất mát hoặc hư hại đối với hàng hoá và phí tổn cho đến thời điểm hàng hoá đã được giao
A. Cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định.
B. Qua lan can tàu tại cảng bốc hàng
C. Qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng.
D. Cả 3 đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 6: CFR_Cost and Freight (…named port of destination)-Tiền hàng và cước (...cảng đến qui định ) theo INCOTERMS 2000 thì người bán
A. Giao hàng khi hàng đã qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng. Người bán phải trả các phí tổn và cước vận tải cần thiết để đưa hàng tới cảng đến quy định nhưng rủi ro về mất mát và hư hại đối với hàng hoá cũng như mọi chi phí phát sinh thêm do các tình huống xảy ra sau thời điểm giao hàng được chuyển từ người bán sang người mua khi hàng qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng.
B. Phải thông quan nhập khẩu cho hàng hoá
C. Nếu các bên không có ý định giao hàng qua lan can tàu thì nên sử dụng điều kiện CIP.
D. Cả 3 đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu hỏi trong đề: Trắc nghiệm môn quản trị ngoại thương - Phần 2
- 0 Lượt thi
- 60 Phút
- 50 Câu hỏi
- Người đi làm
Cùng danh mục Trắc nghiệm quan hệ đối ngoại
- 856
- 10
- 60
-
80 người đang thi
- 837
- 14
- 30
-
13 người đang thi
- 781
- 4
- 40
-
85 người đang thi
- 652
- 0
- 50
-
80 người đang thi
Chia sẻ:
Đăng Nhập để viết bình luận