Câu hỏi: Có những phương pháp đóng cọc nào không thể áp dụng trong thi công công trình bến dạng cầu tầu:

A. Đóng cọc bằng tàu chuyên dụng

B. Đóng cọc bằng búa treo trên cần cẩu và giá dẫn hướng

C. Đóng cọc bằng búa di chuyển trên hệ thống ray

D. Bất kỳ một trong 3 phương án trên

Câu 1: Độ chối khi đóng cọc bằng búa diezl được xác định dựa trên cơ sở nào sau đây:

A. Độ lún trung bình của cọc/1 nhát búa trong suốt quá trình đóng

B. Độ lún của cọc/1 nhát búa cuối cùng

C. Độ lún trung bình của cọc/1 nhát búa trong 01 mét cuối cùng

D. Độ lún trung bình của cọc/1 nhát búa trong loạt đóng cuối cùng

Câu 2: Khi nền tự nhiên có độ dốc ngang từ 20% đến 50%, trước khi đắp nền đường, cần phải có biện pháp xử lý như thế nào?

A. Đắp trực tiếp trên mặt nền tự nhiên

B. Đào bỏ lớp đất hữu cơ, sau đó đắp trực tiếp

C. Kết hợp đánh bậc cấp và đào bỏ lớp hữu cơ trước khi đắp

D. Xây dựng công trình chống đỡ phía dưới dốc (tường chắn các loại)

Câu 3: Khe hở tối đa cho phép dưới thước 3 m khi nghiệm thu độ bằng phẳng của lớp móng trên cấp phối đá dăm là bao nhiêu?

A. 3 mm

B. 5 mm

C. 7 mm

D. 10 mm

Câu 4: Nếu trong thi công lỡ đào rãnh lấn vào đường thì xử lý thế nào?

A. Không phải xử lý

B. Đắp đất bù lại

C. Không đắp đất bù lại, mà có biện pháp gia cường chống xói lở

D. Đáp án b hoặc đáp án c

Câu 5: Sức chịu tải thực tế tại hiện trường của cọc đóng trong kết cấu cầu tàu không thể xác định bằng phương pháp nào đây sau:

A. Phương pháp đo độ chối đóng cọc

B. Phương pháp thử động biến dạng lớn PDA (Pile Dymamic Analyze)

C. Phương pháp thử động biến dạng nhỏ PIT (Pile Intergity Test)

D. Phương pháp thử tĩnh

Câu 6: Khi chuẩn bị công tác đào, công tác nào phải làm trước trong số các công việc sau:

A. Kiểm tra bề mặt gương đào trước khi khoan

B. Đục bỏ các khối đá treo, tiêu huỷ các vật liệu nổ còn sót lại

C. Kiểm tra vị trí, hướng và chiều sâu các lỗ khoan theo đúng hộ chiếu khoan nổ

D. Kiểm tra điều kiện địa chất trước gương đào để dự đoán điều kiện địa chất của bước đào tiếp theo