Câu hỏi: Vận tải đa phương thức quốc tế mang lại hiệu quả kinh tế cao, nó 1) tạo ra một đầu mối duy nhất; 2) rút ngắn thời gian vận chuyển; 3) giảm chi phí vận tải; 4) tăng mức thưởng, giảm mức phạt xếp dỡ; 5) đơn giản hoá chứng từ và thủ tục; 6) tạo điều kiện sử dụng hiệu quả các phương tiện vận tải. Ý nào đúng?

A.  Tất cả cá ý từ (1) đến (6) đều đúng

B. Tất cả cá ý đều đúng, ngoại trừ ý (4).

C.  Tất cả cá ý đều đúng, ngoại trừ ý (1)

D. Tất cả cá ý đều đúng, ngoại trừ ý (5)

Câu 1: Trên m ặt trước vận đơn đường biển (Bill of Lading), cột có cụm từ “địa chỉ thông báo” (notify address) th ường được ghi địa chỉ của:

A. người giao hàng xuất, người bán hàng

B. người nhận hàng nhập, người mua hàng

C. công ty xếp dỡ hàng hóa tại cảng

D. người làm nhiệm dỡ hàng khỏi tàu

Câu 2: Vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt vì: 1) làm thay đổi tính chất lý hoá của đối tượng; 2) quá trình sản xuất và tiêu thụ gắn liền nhau; 3) quãng đường vận chuyển càng dài thì giá trị đối tượng càng lớn; 4) sản phẩm vô hình nhưng có tính vật chất. Ý nào sai?

A. Ý (4) sai

B. Ý (1) sai

C. Chỉ có ý (3) sai

D. Các ý t ừ (1) đến (4) sai

Câu 3: Vận đơn cước trả trước (Freight Prepaid B/L):

A. tiền cước đã tr ả trước khi cấp vận đơn

B. tiền cước phải trả trước khi mua bảo hiểm

C. tiền cước phải trả trước khi dỡ hàng

D. tiền cước phải trả trước khi bán hàng

Câu 4: Nếu người gửi hàng cung cấp thông tin không chính xác, không đầy đủ hoặc không đúng quy cách cho người vận chuyển mà gây thiệt hại cho người vận chuyển hàng không thì ai phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại?

A. Người gửi hàng và người vận chuyển cùng chia sẻ thiệt hại

B. Người gửi hàng, vì sai sót cung cấp thông tin

C. Người vận chuyển tự chịu, vì đã chấp nhận, đã kiểm tra

D. Người đại lý của người vận chuyển, vì là người tổ chức chuyên chở

Câu 5: Thời hạn trách nhi ệm của người vận tải đa phương thức MTO từ:

A. khi nhận hàng để chở cho từ người thứ hai đến khi giao hàng cho người cuối cùng

B. khi nhận hàng để chở cho đến khi hàng hoá đó được dỡ xong ở cảng chuyển tải

C. khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận

D. khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận thứ nhất

Câu 6: Người chuyên ch ở (Carrier) là người ký k ết hợp đồng thuê tàu định hạn với:

A. đại lý của chủ tàu (Shipowners agent)

B. chủ hàng hoá xuất nhập khẩu (Cargo Owner)

C. người giao nhận vận chuyển (Forwarder)

D. chủ tàu biển (shipowner)