Câu hỏi: Vận tải đa phương thức quốc tế mang lại hiệu quả kinh tế cao, nó 1) tạo ra một đầu mối duy nhất; 2) rút ngắn thời gian vận chuyển; 3) giảm chi phí vận tải; 4) tăng mức thưởng, giảm mức phạt xếp dỡ; 5) đơn giản hoá chứng từ và thủ tục; 6) tạo điều kiện sử dụng hiệu quả các phương tiện vận tải. Ý nào đúng?

A.  Tất cả cá ý từ (1) đến (6) đều đúng

B. Tất cả cá ý đều đúng, ngoại trừ ý (4).

C.  Tất cả cá ý đều đúng, ngoại trừ ý (1)

D. Tất cả cá ý đều đúng, ngoại trừ ý (5)

Câu 1: Vận đơn suốt đường biển (Through B/L) là vận đơn ghi rõ việc vận chuyển hàng hoá được vận chuyển bằng đường biển thực hiện bởi:

A. ít nhất ba phương tiện

B. ít nhất hai loại phương tiện

C. ít nhất hai người vận tải biển

D. ít nhất bốn loại phương tiện

Câu 2: Nếu người gửi hàng cung cấp thông tin không chính xác, không đầy đủ hoặc không đúng quy cách cho người vận chuyển mà gây thiệt hại cho người vận chuyển hàng không thì ai phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại?

A. Người gửi hàng và người vận chuyển cùng chia sẻ thiệt hại

B. Người gửi hàng, vì sai sót cung cấp thông tin

C. Người vận chuyển tự chịu, vì đã chấp nhận, đã kiểm tra

D. Người đại lý của người vận chuyển, vì là người tổ chức chuyên chở

Câu 3: Vận đơn cước trả trước (Freight Prepaid B/L):

A. tiền cước đã tr ả trước khi cấp vận đơn

B. tiền cước phải trả trước khi mua bảo hiểm

C. tiền cước phải trả trước khi dỡ hàng

D. tiền cước phải trả trước khi bán hàng

Câu 4: Trên m ặt trước vận đơn đường biển (Bill of Lading), cột có cụm từ “địa chỉ thông báo” (notify address) th ường được ghi địa chỉ của:

A. người giao hàng xuất, người bán hàng

B. người nhận hàng nhập, người mua hàng

C. công ty xếp dỡ hàng hóa tại cảng

D. người làm nhiệm dỡ hàng khỏi tàu

Câu 5: Vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt vì: 1) làm thay đổi tính chất lý hoá của đối tượng; 2) quá trình sản xuất và tiêu thụ gắn liền nhau; 3) quãng đường vận chuyển càng dài thì giá trị đối tượng càng lớn; 4) sản phẩm vô hình nhưng có tính vật chất. Ý nào sai?

A. Ý (4) sai

B. Ý (1) sai

C. Chỉ có ý (3) sai

D. Các ý t ừ (1) đến (4) sai

Câu 6: Trong trường hợp không cản trở hoạt động bình thường của người vận chuyển hoặc gây trở ngại cho những người gửi hàng khác và thanh toán chi phí phát sinh, Người gửi hàng (vận chuyển hàng không) có quyền: 1) lấy lại hàng hoá tại cảng hàng không xuất phát; 2) lấy hàng hoá tại cảng hàng không đích; 3) giữ hàng tại bất kỳ nơi hạ cánh cho phép nào trong hành trình; 4) yêu cầu giao hàng cho người nhận hàng khác t ại địa điểm đến; 5) yêu cầu giao hàng cho người nhận hàng khác tại địa điểm khác trong hành trình; 6) yêu cầu vận chuyển hàng hoá trở lại cảng hàng không xuất phát. Các ý nào đúng?

A. Chỉ có ý (1), (4) và (5) đúng

B. Chỉ có ý (1), (2) và (4) đúng

C. Các ý từ (1) đến (6) đều đúng

D. Chỉ có ý (1), (2), (4) và (6) đúng