Câu hỏi: Vận đơn suốt đường biển (Through B/L) là vận đơn ghi rõ việc vận chuyển hàng hoá được vận chuyển bằng đường biển thực hiện bởi:

A. ít nhất ba phương tiện

B. ít nhất hai loại phương tiện

C. ít nhất hai người vận tải biển

D. ít nhất bốn loại phương tiện

Câu 1: Thời hạn trách nhi ệm của người vận tải đa phương thức MTO từ:

A. khi nhận hàng để chở cho từ người thứ hai đến khi giao hàng cho người cuối cùng

B. khi nhận hàng để chở cho đến khi hàng hoá đó được dỡ xong ở cảng chuyển tải

C. khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận

D. khi nhận hàng để chở cho đến khi giao hàng cho người nhận thứ nhất

Câu 2: Vận đơn cước trả trước (Freight Prepaid B/L):

A. tiền cước đã tr ả trước khi cấp vận đơn

B. tiền cước phải trả trước khi mua bảo hiểm

C. tiền cước phải trả trước khi dỡ hàng

D. tiền cước phải trả trước khi bán hàng

Câu 3: Vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt vì: 1) làm thay đổi tính chất lý hoá của đối tượng; 2) quá trình sản xuất và tiêu thụ gắn liền nhau; 3) quãng đường vận chuyển càng dài thì giá trị đối tượng càng lớn; 4) sản phẩm vô hình nhưng có tính vật chất. Ý nào sai?

A. Ý (4) sai

B. Ý (1) sai

C. Chỉ có ý (3) sai

D. Các ý t ừ (1) đến (4) sai

Câu 4: Trong ngành hàng hải thương mại, tàu buôn:

A. là loại tàu đa dạng về kích cỡ, chủng loại

B. là loại tàu chuyên d ụng chở số lượng rất lớn

C. là loại tàu của người kinh doanh buôn bán

D. là tàu chỉ chạy trên bi ển đại dương

Câu 5: Trên m ặt trước vận đơn đường biển (Bill of Lading), cột có cụm từ “địa chỉ thông báo” (notify address) th ường được ghi địa chỉ của:

A. người giao hàng xuất, người bán hàng

B. người nhận hàng nhập, người mua hàng

C. công ty xếp dỡ hàng hóa tại cảng

D. người làm nhiệm dỡ hàng khỏi tàu

Câu 6: Người chuyên ch ở (Carrier) là người ký k ết hợp đồng thuê tàu định hạn với:

A. đại lý của chủ tàu (Shipowners agent)

B. chủ hàng hoá xuất nhập khẩu (Cargo Owner)

C. người giao nhận vận chuyển (Forwarder)

D. chủ tàu biển (shipowner)