Câu hỏi: Người chuyên ch ở (Carrier) là người ký k ết hợp đồng thuê tàu định hạn với:

A. đại lý của chủ tàu (Shipowners agent)

B. chủ hàng hoá xuất nhập khẩu (Cargo Owner)

C. người giao nhận vận chuyển (Forwarder)

D. chủ tàu biển (shipowner)

Câu 1: Trong ngành hàng hải thương mại, tàu buôn:

A. là loại tàu đa dạng về kích cỡ, chủng loại

B. là loại tàu chuyên d ụng chở số lượng rất lớn

C. là loại tàu của người kinh doanh buôn bán

D. là tàu chỉ chạy trên bi ển đại dương

Câu 2: Cơ quan nào quản lý việc tổ chức khai thác đường hàng không, vùng trời sân bay dân d ụng, khu vực bay phục vụ hoạt động hàng không chung trong vùng trời Việt Nam và vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý?

A. Bộ Giao thông vận tải

B. Văn phòng Chính phủ

C. Cảng vụ hàng không

D. Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Câu 3: Nếu người gửi hàng cung cấp thông tin không chính xác, không đầy đủ hoặc không đúng quy cách cho người vận chuyển mà gây thiệt hại cho người vận chuyển hàng không thì ai phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại?

A. Người gửi hàng và người vận chuyển cùng chia sẻ thiệt hại

B. Người gửi hàng, vì sai sót cung cấp thông tin

C. Người vận chuyển tự chịu, vì đã chấp nhận, đã kiểm tra

D. Người đại lý của người vận chuyển, vì là người tổ chức chuyên chở

Câu 4: Vận đơn đường biển có giá trị:

A. ngay cả khi không ghi tiêu đề Bill of Lading

B. chỉ khi có tiêu đề Bill of Lading in đậm nét

C. chỉ khi có tên chủ tàu biển ghi trên đó

D. chỉ khi có tiêu đề là chữ Bill of Lading

Câu 5: Trên mặt trước vận đơn đường biển (Bill of Lading), từ Shipper có nghĩa là:

A. người nhận hàng nhập khẩu

B. người giao hàng xuất khẩu

C. người làm nhiệm vụ xếp hàng lên tàu

D. công ty xếp dỡ hàng hóa

Câu 6: Người có thể cấp phát vận đơn đường biển (B/L) là:

A. Người nhận hàng (Consignees)

B. Người chuyên ch ở (Shipowner/Carrier)

C. Chủ hàng (Shippers)

D. Người môi giới thuê tàu (Ship Broker)