Câu hỏi: Trước khi thi công đại trà nền đường, phải thi công thí điểm một đoạn dài tối thiểu 100 m trong trường hợp nào dưới đây?

A. Nền đắp đối với đường cao tốc, đường cấp I, cấp II và cấp III

B. Nền đào hoặc đắp có áp dụng kỹ thuật, công nghệ hoặc vật liệu mới

C. Nền đường đặc biệt (trên đất yếu, nền vùng sạt lở, nền đào đá cứng, nền đắp bằng vật liệu nhẹ)

D. Cả ba trường hợp trên

Câu 1: Trước khi thi công, thành phần cấp phối của bê tông được xác định bằng phương pháp sau:

A. Dựa trên loại, cấp bê tông được quy định trong thiết kế

B. Dựa trên cơ sở thiết kế công thức trộn

C. Dựa trên thí nghiệm trong phòng với vật liệu dự kiến sẽ sử dụng

D. Thực hiện tất cả các bước trên

Câu 2: Các nội dung đo đạc nào sau đây là bắt buộc thực hiện để kiểm soát trạng thái ứng suất-biến dạng:

A. Đo biến dạng và ứng suất đá xung quanh hầm

B. Đo ứng suất bê tông phun, đo ứng suất thanh neo

C. Đo lượng nước ngầm thoát ra trong Hầm

D. Cả a và b đều đúng

Câu 3: Nếu trong thi công lỡ đào rãnh lấn vào đường thì xử lý thế nào?

A. Không phải xử lý

B. Đắp đất bù lại

C. Không đắp đất bù lại, mà có biện pháp gia cường chống xói lở

D. Đáp án b hoặc đáp án c

Câu 4: Những loại cọc bê tông nào sau đây không thể áp dụng làm móng cho công trình bến kết cấu dạng cầu tàu:

A. Cọc BTCT tiết diện vuông

B. Cọc ống BTCT dự ứng lực

C. Cọc ván BTCT

D. Cọc ống thép

Câu 5: Khi đóng cọc có sai lệch về vị trí lớn hơn cho phép, không thể xử lý bằng các biện pháp sau:

A. Kéo và neo giữ cọc vào vị trí thiết kế

B. Nhổ lên và đóng thay thế cọc khác

C. Đóng bổ sung cọc khác

D. Không xử lý cọc, mà điều chỉnh kết cấu trên cho phù hợp

Câu 6: Trước khi đầm nén, đất đã rải phải có độ ẩm như thế nào?

A. Độ ẩm tốt nhất, với sai số cho phép là ± 1%

B. Độ ẩm tốt nhất, với sai số cho phép là ± 2%

C. Độ ẩm tốt nhất, với sai số cho phép là ± 3%

D. Độ ẩm tốt nhất, với sai số cho phép là ± 4%