Câu hỏi: Vật liệu nào được sử dụng làm lớp ballast trên đường sắt Việt Nam?

A. Cấp phối đá dăm loại I

B. Cấp phối đá dăm loại II

C. Đá dăm tiêu chuẩn kích cỡ 25 - 50 mm

D. Đá dăm tiêu chuẩn kích cỡ 40 - 60 mm

Câu 1: Những loại cọc bê tông nào sau đây không thể áp dụng làm móng cho công trình bến kết cấu dạng cầu tàu:

A. Cọc BTCT tiết diện vuông

B. Cọc ống BTCT dự ứng lực

C. Cọc ván BTCT

D. Cọc ống thép

Câu 2: Trong một trắc ngang nếu sử dụng hai loại đất đắp có tính thấm nước khác nhau thì khi thi công cần phải tuân theo điều kiện nào dưới đây?

A. Cần phải phân thành từng lớp đắp xen kẽ nhau

B. Mỗi loại đất được đắp thành một lớp trên suốt mặt cắt ngang

C. Khi lớp đất dễ thấm nước đắp trên lớp khó thấm nước, dốc ngang mặt lớp dưới phải ≥ 4%

D. Cả đáp án b và đáp án c

Câu 3: Cấp bê tông thấp nhất có thể sử dụng làm vỏ hầm là bao nhiêu:

A. 25 MPa

B. 30MPa

C. 28Mpa

D. 32Mpa

Câu 4: Trước khi thi công đại trà nền đường, phải thi công thí điểm một đoạn dài tối thiểu 100 m trong trường hợp nào dưới đây?

A. Nền đắp đối với đường cao tốc, đường cấp I, cấp II và cấp III

B. Nền đào hoặc đắp có áp dụng kỹ thuật, công nghệ hoặc vật liệu mới

C. Nền đường đặc biệt (trên đất yếu, nền vùng sạt lở, nền đào đá cứng, nền đắp bằng vật liệu nhẹ)

D. Cả ba trường hợp trên

Câu 5: Tư vấn giám sát cần kiểm tra các nội dung nào sau đây về lớp phòng nước:

A. Kiểm tra lớp phòng nước mềm và cùng với nó là lớp vải địa kỹ thuật đảm bảo khi lắp đặt không bị trùng, rách, thủng

B. Giám sát mối nối các tấm của lớp phòng nước

C. Lớp phòng nước phải được gắn cố định chắc chắn vào vách hang đào để đảm bảo không bị hỏng và rơi xuống trong quá trình đổ bê tông vỏ hầm

D. Cả 3 đáp án trên

Câu 6: Điều kiện để coi là hoàn thành thi công đóng cho một cọc:

A. Cọc đã được đóng đến cao độ thiết kế

B. Cọc được đóng đến độ sâu đạt độ chối thiết kế

C. Cọc được đóng đến cao độ và đạt độ chối thiết kế

D. Cọc đóng chưa đến cao độ, nhưng đã đạt độ chối thiết kế