Câu hỏi: Trong xây dựng hầm theo NATM, khi nào thì lắp đặt hệ thống chống đỡ?

A. Ngay lập tức để ngăn chặn biến dạng của đất đá

B. Tại thời điểm phù hợp, dựa theo kết quả quan trắc hiện trường và nghiên cứu về ứng xử của đất đá

C. Tại thời điểm đất đá kết thúc quá trình biến dạng

D. Tại thời điểm phù hợp với điều kiện thi công

Câu 1: Sai số cho phép về vị trí tim rãnh xây cho phép đối với đường cấp III, IV và V là bao nhiêu?

A. 10 mm

B. 50 mm

C. 70 mm

D. 100 mm

Câu 2: Trong một trắc ngang nếu sử dụng hai loại đất đắp có tính thấm nước khác nhau thì khi thi công cần phải tuân theo điều kiện nào dưới đây?

A. Cần phải phân thành từng lớp đắp xen kẽ nhau

B. Mỗi loại đất được đắp thành một lớp trên suốt mặt cắt ngang

C. Khi lớp đất dễ thấm nước đắp trên lớp khó thấm nước, dốc ngang mặt lớp dưới phải ≥ 4%

D. Cả đáp án b và đáp án c

Câu 3: Khi đóng cọc có sai lệch về vị trí lớn hơn cho phép, không thể xử lý bằng các biện pháp sau:

A. Kéo và neo giữ cọc vào vị trí thiết kế

B. Nhổ lên và đóng thay thế cọc khác

C. Đóng bổ sung cọc khác

D. Không xử lý cọc, mà điều chỉnh kết cấu trên cho phù hợp

Câu 4: Để đảm bảo chất lượng công tác đắp nền đường, phải dùng biện pháp thi công nào dưới đây?

A. Đắp lấn dần từ chỗ cao xuống chỗ thấp

B. Đắp thành từng lớp từ chỗ thấp nhất lên cao dần

C. Đắp lẫn lộn các loại đất, đá, đất lẫn đá trên cùng một đoạn nền đường

D. Đắp loại đất có chỉ số sức chịu tải CBR thấp ở trên và cao ở phía dưới

Câu 5: Độ chối khi đóng cọc bằng búa diezl được xác định dựa trên cơ sở nào sau đây:

A. Độ lún trung bình của cọc/1 nhát búa trong suốt quá trình đóng

B. Độ lún của cọc/1 nhát búa cuối cùng

C. Độ lún trung bình của cọc/1 nhát búa trong 01 mét cuối cùng

D. Độ lún trung bình của cọc/1 nhát búa trong loạt đóng cuối cùng

Câu 6: Các công trình xây dựng tuyến Metro có thể được chấp nhận và đưa vào khai thác toàn bộ hoặc từng phần, hoặc theo các tổ hợp khởi động, nếu được qui định trong hồ sơ thiết kế. Nhưng hạng mục nào sau đây không nhất thiết phải có trong thành phần tổ hợp khởi động:

A. Nhà và công trình phục vụ những người làm việc của tàu điện ngầm

B. Công trình và thiết bị đảm bảo điều kiện sức khoẻ và an toàn lao động cho những người làm việc của tàu điện ngầm

C. Công trình và thiết bị bảo đảm an toàn cháy

D. Các giải pháp bảo vệ môi trường xung quanh