Câu hỏi: Theo điều kiện DAT (...) Incoterms 2010, người bán vận chuyển hàng hoá đi trên đường bộ gặp tai nạn nên số hàng hoá bị hỏng. Hỏi ai là người chịu rủi ro này?

A. người mua

B. người bán

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp

Câu 1: Theo điều kiện EXW, ngày 15/9/2014, người bán thông báo cho người mua về việc giao một lô hàng cà phê, ngay sau đó người mua đã nhận được tin báo và hồi âm xác nhận phương tiện vận tải của họ sẽ đến vào chiều 15/9. Tối cùng ngày khoảng 23 giờ, bỗng nhưng lô hàng của người bán bị cháy rụi. Vào sáng ngày 16/9/2014, phương tiện vận tải người mua mới đến nhận hàng nhưng hàng hoá đã bị cháy rụi. Hỏi ai là người chịu rủi ro đối với lô hàng cà phê đó?

A. người bán

B. người mua

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp

Câu 2: Điều kiện FAS và FOB dùng cho:

A. mọi phương tiện vận tải

B. vận tải đa phương thức

C. vận tải hàng không

D. vận tải đường biển, thuỷ nội địa

Câu 3: Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010, ai là người trả chi phí cho phương tiện vận tải chính?

A. người bán

B. người mua

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp

Câu 4: Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010,ai là người làm thủ tục thông quan nhập khẩu?

A. người bán

B. người mua

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp

Câu 5: Người bán bán hàng hoá cho người mua theo điều kiện X, biết rằng trong điều kiện đó: người bán thông quan xuất khẩu, mua bảo hiểm cho người mua, thuê ptvt chính và trả chi phí. Người mua chịu rủi ro ngay sau khi hàng hoá được giao cho người chuyên chở đầu tiên. X là ?

A. FCA

B. CPT

C. DDP

D. CIP

Câu 6: Theo điều kiện DAP (...) Incoterms 2010, ai là người chịu chi phí thuê ptvt phụ để chở hàng đến nơi người mua?

A. người mua

B. người bán

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp