Câu hỏi: Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010, người bán chỉ định phương tiện vận tải theo thứ tự đường bộ, đường biển, đường hàng không để giao hàng cho người mua. Sau khi giao hàng hoá cho ptvt đường bộ, ngày hôm sau khi hàng hoá được đặt trên tàu và do có bão lớn nên tàu bị chìm cùng với lô hàng hoá. Hỏi trách nhiệm rủi ro này ai sẽ chịu?

A. người bán

B. người mua

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp

Câu 1: Theo điều kiện DAT (...) Incoterms 2010, ai sẽ là người thông quan xuất khẩu?

A. người bán

B. người mua

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp

Câu 2: Điều kiện CIP (...) Incoterms 2010 khác với điều kiện CPT điểm nào?

A. người bán mua bảo hiểm cho người bán

B. người bán mua bảo hiểm cho người mua

C. người mua mua bảo hiểm cho người mua

D. người mua mua bảo hiểm cho người bán

Câu 3: Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010, thời điểm chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua ở đâu?

A. Khi hàng hoá giao cho người chuyên chở đầu tiên

B. Khi hàng hoá tại xưởng người bán

C. Khi hàng hoá được dỡ khỏi phương tiện vận tải chính

D. Khi hàng hoá được xếp trên tàu người mua

Câu 4: Theo điều kiện DDP (...) Incoterms 2010, người bán vận chuyển hàng hoá đi trên đường bộ gặp tai nạn nên số hàng hoá bị hỏng. Hỏi ai là người chịu rủi ro này?

A. người mua

B. người bán

C. người bán và cả người mua

D. tuỳ trường hợp

Câu 5: Theo điều kiện CPT (...) Incoterms 2010 thì người bán có trách nhiệm:

A. đóng gói, bao bì, dán nhãn hàng hoá

B. Bốc hàng lên PTVT phụ

C. Bốc hàng lên PTVT chính

D. Cả a, b, c đều đúng

Câu 6: Theo điều kiện DDP (...) thì:

A. người bán chịu rủi ro và chi phí cao nhất

B. người mua chịu rủi ro và chi phí cao nhất

C. người bán chịu chi phí cao nhất và người mua chịu rủi ro cao nhất

D. người mua chịu chi phí cao nhất và người bán chịu rủi ro cao nhất