Câu hỏi: Số liệu được trình bày bằng bảng 2 × 2; sẽ phù hợp trong thiết kế nghiên cứu nào sau đây:

A. Thuần tập một mẫu

B. Một trường hợp

C. Nhiều trường hợp

D. Chùm bệnh

Câu 1: Số liệu được trình bày bằng bảng 2 × 2; sẽ phù hợp trong thiết kế nghiên cứu là:

A. Một trường hợp

B. Nhiều trường hợp

C. Thuần tập

D. Phát hiện bệnh

Câu 2: Với số liệu của bảng 2 × 2 thì test thống kê thích hợp nhất là:

A. r

B. t

C. Z

D. \({\chi ^2}\)

Câu 3: Trong 1000 phụ nữ bị ung thư vú có 32 người có thai. Từ đó có thể nói rằng:

A. Ung thư vú là một điều ít khi xảy ra ở những người có thai

B. 32% các trường hợp ung thư vú đang có thai

C. Có thể tính được nguy cơ ung thư vú ở những người có thai sau khi đã chuẩn hóa tuổi

D. Chưa nói lên được điều gì

Câu 4: Số liệu được trình bày bằng bảng 2 × 2; phù hợp trong thiết kế nghiên cứu:

A. Ngang

B. Quan sát

C. Mô tả

D. Phát hiện bệnh

Câu 5: Một nghiên cứu bắt đầu từ năm 1965 và kết thúc vào năm 1985, về bệnh ung thư xương ở 1 000 nữ công nhân làm việc trong một nhà máy sản xuất đồng hồ (có dùng một loại sơn - mà trong thành phần của nó có chứa Radium - để sơn lên kim đồng hồ) và được so sánh với 1 000 nữ nhân viên bưu điện (cùng thời kỳ 1965 - 1985 ), kết quả cho thấy: Nhóm công nhân ở nhà máy sản xuất đồng hồ có 20 cas bị K xương, nhóm chứng có 4 cas bị ung thư xương. Nghiên cứu trên đây thuộc loại nghiên cứu:

A. Thuần tập

B. Bệnh chứng

C. Thực nghiệm

D. Tương quan

Câu 6: Nghiên cứu về tai nạn giao thông ở một nước đã nêu ra các số liệu sau: 61% số vụ tai nạn liên quan tới những lái xe đã có bằng lái trên 10 năm, 22% số vụ tai nạn liên quan tới những lái xe đã có bằng lái từ 6 -10 năm, và 17% còn lại liên quan tới những lái xe có bằng lái dưới 6 năm , và nhà chức trách đã nói rằng: Càng nhiều năm kinh nghiệm càng làm cho người lái xe chủ quan, bắt cẩn. Điều nào dưới đây nêu rõ nhất lời nói trên là không đúng:

A. Các tỷ lệ chưa được chuẩn hóa theo tuổi

B. Số liệu trên chưa đầy đủ vì có những vụ tai nạn chưa được ghi nhận

C. Phải làm một so sánh với những người lái xe không liên quan tới tai nạn

D. Chưa có test thống kê