Câu hỏi: Những tiêu chí có thể được dùng để kiểm tra chất lượng đất đắp là gì?

A. Độ chặt yêu cầu

B. Thành phần hạt so với thiết kế 

C. Hệ số thấm, sức kháng trượt của vật liệu và mức độ co ngót khi đầm nén 

D. Cả ba đáp án trên

Câu 1: Khi chọn phương pháp lao lắp kết cấu nhịp cầu BTCT, cần xem xét yếu tố nào dưới đây?

A. Chiều dài nhịp, trọng lượng khối dầm cần cẩu lắp

B. Số lượng nhịp

C. Địa hình, địa chất, thuỷ văn

D. Cả 3 yếu tố trên

Câu 2: Nhà thầu dùng Giá lao cầu tự chế và Cần cẩu nổi tự chế trên hệ nổi để lao cầu. Ai có quyền kiểm tra và cho phép sử dụng Giá lao cầu và Hệ cẩu nổi này: 

A. Tư vấn giám sát

B. Cục Đăng kiểm Bộ GTVT

C. Sở Xây dựng địa phương

D. Chủ đầu tư

Câu 3: Trong công tác nghiệm thu kiến trúc tầng trên đường sắt, trường hợp nào sẽ phải nghiệm thu lại?

A. Có một trong những sai sót về cự ly, thủy bình, phương hướng, cao thấp, chèn tà vẹt

B. Có sai sót đồng thời cả về cự ly và thủy bình

C. Có sai sót đồng thời về cự ly, thủy bình và phương hướng

D. Có sai sót đồng thời về cự ly, thủy bình, phương hướng, cao thấp và chèn tà vẹt

Câu 4: Cho phép lắp dựng các bộ phận kết cấu khác lên trên kết cấu bê tông đổ tại chỗ sau khi cường độ đã đạt:

A. Đạt 50% cường độ thiết kế

B. Đạt 70% cường độ thiết kế

C. Đạt 90% cường độ thiết kế

D. Đạt 100% cường độ thiết kế

Câu 5: Nguyên tắc khi lấy mẫu để kiểm tra chất lượng đầm nén nền đường cần lấy ở những vị trí nào?

A. Ở mép đường, nền đắp đầu cầu, hai bên sườn cống, lưng tường chắn

B. Ở những chỗ đại diện và những nơi đặc biệt quan trọng 

C. Phân bố đều trên mặt bằng và mặt cắt công trình, cứ mỗi lớp đắp lấy một đợt mẫu

D. Cả đáp án b và c

Câu 6: Mái đường cần được gia cố trong trường hợp nào?

A. Nền đắp cao trên 1m hoặc dưới 1m nhưng dùng đất không tốt

B. Nền đường đắp cao trên 6 m và sử dụng đất đắp không tốt

C. Nền đường bị ảnh hưởng của dòng nước chảy, đường qua đồng chiêm trũng

D. Cả hai đáp án a và đáp án c