Câu hỏi: Một lô hàng chuyên chở bằng đường biển được bảo hiểm với số tiền 10.000USD. Đến cảng đích, do không có cầu làm hàng, tàu phải đậu ngoài biển. Trong thời gian chờ đợi, tàu bị hoả hoạn và hàng bị tổn thất 100%. Vậy chủ hàng sẽ được bồi thường bao nhiêu?
A. 10.000USD
B. 11.000USD
C. 11.000USD + chi phí chữa cháy
D. Không bồi thường vì chậm trễ là rủi ro loại trừ
Câu 1: Người được bảo hiểm có thể thu được một khoản tiền bồi thường lớn hơn giá trị bảo hiểm của đối tượng bảo hiểm khi:
A. Bảo hiểm trùng
B. Tái bảo hiểm
C. Mua bảo hiểm với A>V
D. Không câu nào đúng
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 2: Bảo hiểm là cách thức con người:
A. Ngăn ngừa rủi ro
B. Loại trừ rủi ro
C. Tránh rủi ro
D. Đối phó với rủi ro
18/11/2021 0 Lượt xem
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 4: Hạn mức trách nhiệm của người bảo hiểm có thể lấy từ:a
A. Luật định
B. Thoả thuận của hai bên
C. Công ước
D. Cả ba nguồn trên
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 5: Khi mua bảo hiểm đâm va với mức 4/4 trách nhiệm đâm va tại hội bảo hiểm P&I, người được bảo hiểm sẽ được bảo hiểm thân tàu và hội P&I bồi thường đến:
A. 4/4 trách nhiệm đâm va
B. 7/4 trách nhiệm đâm va
C. 3/4 trách nhiệm đâm va
D. Tuỳ từng trường hợp
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 6: Hoạt động bảo hiểm hàng hải tại Việt nam chịu sự điều chỉnh trực tiếp bởi:
A. Luật kinh doanh bảo hiểm
B. Luật hàng hải
C. ICC1982
D. Không câu nào đúng
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu hỏi trong đề: Câu hỏi trắc nghiệm bảo hiểm
- 47 Lượt thi
- 50 Phút
- 30 Câu hỏi
- Người đi làm
Cùng danh mục Trắc nghiệm bảo hiểm
- 659
- 11
- 30
-
85 người đang thi
- 732
- 16
- 40
-
55 người đang thi
Chia sẻ:
Đăng Nhập để viết bình luận