Câu hỏi: Lô hàng có giá trị 100.000USD, được bảo hiểm với số tiền 50.000USD. Hàng bị tổn thất 1000USD trong quá trình chuyên chở do rủi ro được bảo hiểm gây ra. Số tiền bồi thường sẽ là:

A. 1000USD

B. 50.000USD

C. 25.000USD

D. 500USD

Câu 1: Hình thức bồi thường của bảo hiểm hàng hải là;

A. Sửa chữa tài sản bị thiệt hại

B. Thay thế tài sản bị thiệt hại

C. Trả tiền bồi thường

D. Cả ba hình thức trên

Câu 2: WA là một trong số các điều kiện bảo hiểm thuộc:

A. ICC 1963

B. ICC 1982

C. ITC1995

D. Không câu nào đúng cả

Câu 3: Hạn mức trách nhiệm của người bảo hiểm có thể lấy từ:a

A. Luật định

B. Thoả thuận của hai bên

C. Công ước

D. Cả ba nguồn trên

Câu 4: Trong bảo hiểm hàng hải, để được bồi thường, người được bảo hiểm phải có lợi ích bảo hiểm vào thời điểm:

A. Ký kết hợp đồng bảo hiểm

B. Xảy ra tổn thất

C. a và b

D. Không câu nào đúng

Câu 5: Khi vận đơn có điều khoản hai tàu đâm va nhau cùng có lỗi, nếu có đâm va với tàu khác, chủ hàng có thể sẽ được bồi thường bởi:

A. Người bảo hiểm, chủ tàu chuyên chở hàng của mình, chủ tàu khác

B. Người bảo hiểm, chủ tàu khác và hội P&I

C. Người bảo hiểm, chủ tàu chuyên chở hàng của mình và hội P&I

D. Không câu nào đúng

Câu 6: Trong các loại hình bảo hiểm sau, loại hình bảo hiểm nào không phải là bảo hiểm bắt buộc theo Luật kinh doanh bảo hiểm của Việt nam?

A. Thân máy bay

B. TNDS đối với người thứ ba

C. TNDS đối với hàng hoá, hành lý, tư trang và hành khách

D. TNDS của chủ sân bay và người điều hành bay