Câu hỏi: Một lô hàng chuyên chở bằng đường biển được bảo hiểm với số tiền 10.000USD. Đến cảng đích, do không có cầu làm hàng, tàu phải đậu ngoài biển. Trong thời gian chờ đợi, tàu bị hoả hoạn và hàng bị tổn thất 100%. Vậy chủ hàng sẽ được bồi thường bao nhiêu?

A. 10.000USD

B. 11.000USD

C. 11.000USD + chi phí chữa cháy

D. Không bồi thường vì chậm trễ là rủi ro loại trừ

Câu 1: Thuỷ triều là ngoại lực bên ngoài giúp tàu thoát cạn, vì vậy rủi ro mắc cạn do thuỷ triều được bảo hiểm trong điều kiện bảo hiểm:

A. A – ICC 1982

B. B – ICC 1982

C. C – ICC 1982

D. Không điều kiện nào cả.

Câu 2: Loại bảo hiểm nào là bắt buộc theo Luật kinh doanh bảo hiểm của Việt nam?

A. Bảo hiểm cháy nổ

B. Bảo hiểm TNDS chủ xe cơ giới

C. Bảo hiểm TNDS của người vận chuyển hàng không đối với hành khách

D. Tất cả các loại hình bảo hiểm trên

Câu 3: Khi mua hàng theo điều kiện CIF Incoterms 2000, người có lợi ích bảo hiểm là:

A. Người xuất khẩu

B. Người nhập khẩu

C. Tuỳ từng thời điểm

D. Không câu nào đúng

Câu 4: Luật BHXH quy định trường hợp nào dưới đây chưa được nhận BHXH một lần?

A. Ra nước ngoài định cư

B. Chưa đủ tuổi hưởng lương hưu theo quy định và có thời gian đã đóng BHXH từ đủ 20 năm trở lên

C. Người đang bị mắc một trong những bệnh nguy hiểm đến tính mạng như: ung thư, bại liệt, xơ gan cổ trướng, phong, lao nặng, nhiễm HIV đã chuyển sang gia đoạn AIDS và những bệnh khác theo quy định của Bộ Y tế ( kể cả trường hợp có từ đủ 20 năm đóng BHXH trở lên)

D. Người lao động tham gia BHXH bắt buộc sau một năm nghỉ việc, người tham gia BHXH tự nguyện sau một năm không tiếp tục đóng BHXH mà chưa đủ 20 năm đóng BHXH

Câu 5: Bảo hiểm hàng hoá XNK là loại hình bảo hiểm:

A. Xã hội

B. Kinh tế

C. Hàng hải

D. Nhân thọ

Câu 6: Bảo hiểm là cách thức con người:

A. Ngăn ngừa rủi ro

B. Loại trừ rủi ro

C. Tránh rủi ro

D. Đối phó với rủi ro