Câu hỏi: Khi mua hàng theo điều kiện FOB Incoterms 2000, người nhập khẩu phải mua theo điều kiện:

A. A – ICC 1982

B. B – ICC 1982

C. C – ICC 1982

D. Không bắt buộc

Câu 1: Thuỷ triều là ngoại lực bên ngoài giúp tàu thoát cạn, vì vậy rủi ro mắc cạn do thuỷ triều được bảo hiểm trong điều kiện bảo hiểm:

A. A – ICC 1982

B. B – ICC 1982

C. C – ICC 1982

D. Không điều kiện nào cả.

Câu 2: Khi mua hàng theo điều kiện CIF Incoterms 2000, người có lợi ích bảo hiểm là:

A. Người xuất khẩu

B. Người nhập khẩu

C. Tuỳ từng thời điểm

D. Không câu nào đúng

Câu 3: Bảo hiểm là cách thức con người:

A. Ngăn ngừa rủi ro

B. Loại trừ rủi ro

C. Tránh rủi ro

D. Đối phó với rủi ro

Câu 4: Khi vận đơn có điều khoản hai tàu đâm va nhau cùng có lỗi, nếu có đâm va với tàu khác, chủ hàng có thể sẽ được bồi thường bởi:

A. Người bảo hiểm, chủ tàu chuyên chở hàng của mình, chủ tàu khác

B. Người bảo hiểm, chủ tàu khác và hội P&I

C. Người bảo hiểm, chủ tàu chuyên chở hàng của mình và hội P&I

D. Không câu nào đúng

Câu 5: Trong bảo hiểm hàng hải, để được bồi thường, người được bảo hiểm phải có lợi ích bảo hiểm vào thời điểm:

A. Ký kết hợp đồng bảo hiểm.

B. Xảy ra tổn thất

C. a và b

D. Không câu nào đúng

Câu 6: Một lô hàng chuyên chở bằng đường biển được bảo hiểm với số tiền 10.000USD. Đến cảng đích, do không có cầu làm hàng, tàu phải đậu ngoài biển. Trong thời gian chờ đợi, tàu bị hoả hoạn và hàng bị tổn thất 100%. Vậy chủ hàng sẽ được bồi thường bao nhiêu?

A. 10.000USD

B. 11.000USD

C. 11.000USD + chi phí chữa cháy

D. Không bồi thường vì chậm trễ là rủi ro loại trừ