Câu hỏi: Khi thi công nền đường đắp thì chiều dầy lớp đất đắp được quy định như thế nào?

A. 20 cm

B. 30 cm

C. Được quy định trong quy trình tùy theo từng loại đất

D. Tùy theo điều kiện thi công, loại đất, loại máy đầm, độ chặt yêu cầu

Câu 1: Cần lấy bao nhiêu mẫu khi kiểm tra độ ẩm, dung trọng khô, thành phần hạt của đất lẫn nhiều cát cuội sỏi để đắp thân đập?

A. 1 tổ mẫu/ (200-300) m3

B. 1 tổ mẫu/ (300-400) m3

C. 1 tổ mẫu/ (200-400) m3

D. 1 tổ mẫu/ (400-500) m3

Câu 2: Trong công tác nghiệm thu nền đường sắt thì sai số độ dốc thực tế so với hồ sơ thiết kế không được được vượt quá giá trị nào sau đây?

A. 1‰

B. 2‰

C. 2,5‰

D. 5‰

Câu 3: Trong công tác nghiệm thu nền đường sắt thì sai số cho phép của cao độ vai đường và tim đường so với hồ sơ thiết kế không được được vượt quá giá trị nào sau đây?

A. \( \pm _2^4cm\)

B. \( \pm _5^5cm\)

C. \( \pm _2^6cm\)

D. \( \pm _2^2cm\)

Câu 4: Công tác nổ phá được coi là không đạt yêu cầu khi khối lượng đất đá nổ phá ra thực tế nhỏ hơn bao nhiêu % so với khối lượng thiết kế?

A. 20 %

B. 30 %

C. 50 %

D. 80 %

Câu 5: Số lượng mẫu cần thiết khi kiểm tra thành phần hạt của tầng lọc là bao nhiêu?

A. 1 tổ mẫu/ (20-40) m3

B. 1 tổ mẫu/ (30-50) m3

C. 1 tổ mẫu/ (20-50) m3

D. 1 tổ mẫu/ (40-60) m3

Câu 6: Trong công tác nghiệm thu kiến trúc tầng trên đường sắt không mối nối, sai số cho phép chiều dầy lớp đá ba lát dưới đáy tà vẹt cho phép là bao nhiêu?

A. \( \pm _2^4cm\)

B. \( \pm _5^5cm\)

C. \( \pm _2^6cm\)

D. \( \pm _0^5cm\)