Câu hỏi: Trong công tác nghiệm thu nền đường sắt thì sai số độ dốc thực tế so với hồ sơ thiết kế không được được vượt quá giá trị nào sau đây?

A. 1‰

B. 2‰

C. 2,5‰

D. 5‰

Câu 1: Cần lấy bao nhiêu mẫu khi kiểm tra độ ẩm, dung trọng khô, thành phần hạt của đất lẫn nhiều cát cuội sỏi để đắp thân đập?

A. 1 tổ mẫu/ (200-300) m3

B. 1 tổ mẫu/ (300-400) m3

C. 1 tổ mẫu/ (200-400) m3

D. 1 tổ mẫu/ (400-500) m3

Câu 2: Khi nghiệm thu nền đường cần kiểm tra:

A. Chất lượng đắp đất, khối lượng thể tích khô

B. Cao độ và độ dốc nền

C. Kích thước hình học

D. Cả ba đáp án trên

Câu 3: Khi đổ bê tông khối lớn, thời gian thích hợp để đầm lại sau khi đầm lần thứ nhất lấy bằng bao nhiêu?

A. 0,5 giờ đến 1 giờ

B. 1 giờ đến 1,5 giờ

C. 1,5 giờ đến 2 giờ

D. Không cho phép đầm lại

Câu 4: Công tác nổ phá được coi là không đạt yêu cầu khi khối lượng đất đá nổ phá ra thực tế nhỏ hơn bao nhiêu % so với khối lượng thiết kế?

A. 20 %

B. 30 %

C. 50 %

D. 80 %

Câu 5: Sai lệch cho phép của trục tim đường so với thiết kế là bao nhiêu?

A. 1 cm

B. 5 cm

C. 10 cm

D. 50 cm

Câu 6: Trong công tác nghiệm thu nền đường sắt thì sai số độ chặt thực tế so với độ chặt yêu cầu không được được vượt quá giá trị nào sau đây?

A. 0 %

B. 1 %

C. 2 %

D. 2,5 %