Câu hỏi: Khi công trình hàng hải bị hư hỏng hoặc xuống cấp ở một số bộ phận, cần phải tiến hành cấp bảo trì nào?

A. Duy tu, bảo dưỡng

B. Sửa chữa nhỏ

C. Sửa chữa vừa

D. Sửa chữa lớn

Câu 1: Khi kiểm định chất lượng của tà vẹt bê tông cốt thép dự ứng lực, nội dung thử nghiệm kiểm tra thẩm tra thiết kế bao gồm: 

A. Thử nghiệm tĩnh và thử nghiệm động

B. Thử nghiệm độ bền mỏi và thử nghiệm động

C. Thử nghiệm tĩnh, thử nghiệm động và thử nghiệm độ bền mỏi

D. Thử nghiệm tĩnh và thử nghiệm độ bền mỏi

Câu 2: Khi kiểm tra nghiệm thu kích thước hình học của nền đường sau thi công, sai số cho phép về độ dốc ngang và độ dốc siêu cao của đường cấp I, II, III là bao nhiêu.

A. ± 0,2 %

B. ± 0,3 %

C. ± 0,4 %

D. ± 0,5 %

Câu 3: Khi kiểm định chất lượng của tà vẹt bê tông cốt thép dự ứng lực, công tác thử nghiệm với tải trọng Fcon thì tốc độ tăng tải liên tục được thực hiện tối đa là bao nhiêu?

A. 80 kN/phút

B. 100 kN/phút

C. 120 kN/phút

D. 140 kN/phút

Câu 4: Giới hạn dẻo và giới hạn chảy của cấp phối thiên nhiên được tiến hành thí nghiệm với phần vật liệu lọt sàng nào dưới đây:

A. Sàng 2,36 mm

B. Sàng 4,75 mm

C. Sàng 0,425 mm

D. Sàng 1,18 mm

Câu 5: Khi kiểm định chất lượng của tà vẹt bê tông cốt thép dự ứng lực, thử nghiệm uốn âm đối với thử nghiệm thẩm tra thiết kế tại vị trí giữa tà vẹt (sơ đồ thử tải như hình dưới) thì cần tiến hành thử nghiệm với các cấp tải trọng nào?

A. Tiến hành thử nghiệm với tải trọng Fcon

B. Tiến hành thử nghiệm với tải trọng Fcrn

C. Tiến hành thử nghiệm với tải trọng FcBn

D. Cả 3 đáp án trên

Câu 6: Trường hợp nào dưới đây thể hiện đúng và đủ về nội dung của công tác quan trắc công trình?

A. Quan sát bằng mắt thường về hiện trạng công trình

B. Đo đạc các thông số kỹ thuật của công trình

C. Quan sát và đo đạc các thông số kỹ thuật của công trình

D. Quan sát, đo đạc các thông số kỹ thuật và phân tích hiện trạng của công trình