Câu hỏi: FCA – Free Carrier ( … named place ) theo INCOTERMS 2000. Nếu việc giao hàng diễn ra tại cơ sở của người bán thì người bán ...
A. Người bán giúp người mua bốc hàng.
B. Người mua giúp người bán bốc hàng.
C. Không chịu trách nhiệm bốc hàng
D. Chịu trách nhiệm bốc hàng
Câu 1: FAS – Free Alongside Ship ( … named port of shipment ) theo INCOTERMS 2000 thì người bán
A. Giao hàng khi hàng hóa đặt dọc theo mạn tàu tại cảng bốc hàng quy định.
B. Phải làm thủ tục xuất khẩu, cũng như mọi thủ tục liên quan đến hàng hóa. Cung cấp chứng từ hoàn hảo thường lệ chứng minh hàng đã được đặt thực sự dọc mạn tàu
C. Chuyển rủi ro và chi phí kể từ khi hàng hóa được giao tại dọc mạn con tàu
D. Cả 3 đều đúng.
18/11/2021 0 Lượt xem
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 3: FCA – Free Carrier ( … named place ) theo INCOTERMS 2000 thì người bán chịu mọi rủi ro về mất mát hoặc hư hại đối với hàng hoá và phí tổn cho đến thời điểm hàng hoá đã được giao
A. Cho người chuyên chở do người mua chỉ định, tại địa điểm qui định.
B. Qua lan can tàu tại cảng bốc hàng
C. Qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng.
D. Cả 3 đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 4: FCA – Free Carrier ( … named place ) theo INCOTERMS 2000 thì … lo thuê phương tiện vận tải.
A. Người mua
B. Người bán
C. Người bán giúp người mua
D. Người mua giúp người bán.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 5: Mua bảo hiểm cho hàng hoá xuất khẩu. Nếu bán hàng theo điều kiện CIF hoặc CIP thì:
A. Người bán phải mua bảo hiểm theo đúng điều kiện đã thoả thuận trong hợp đồng hoặc L/C (nếu có).
B. Nếu bán hàng theo các điều kiện thuộc nhóm D (Incoterm) thì người bán phải tự lựa chọn điều kiện sao cho đảm bảo an tiàn cho hàng hoá và đạt được hiệu quả kinh tế cao nhất.
C. Cả 2 đều đúng.
D. Cả 2 đều sai
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 6: CFR_Cost and Freight (…named port of destination)-Tiền hàng và cước (...cảng đến qui định ) theo INCOTERMS 2000 thì người bán
A. Giao hàng khi hàng đã qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng. Người bán phải trả các phí tổn và cước vận tải cần thiết để đưa hàng tới cảng đến quy định nhưng rủi ro về mất mát và hư hại đối với hàng hoá cũng như mọi chi phí phát sinh thêm do các tình huống xảy ra sau thời điểm giao hàng được chuyển từ người bán sang người mua khi hàng qua lan can tàu tại cảng dỡ hàng.
B. Phải thông quan nhập khẩu cho hàng hoá
C. Nếu các bên không có ý định giao hàng qua lan can tàu thì nên sử dụng điều kiện CIP.
D. Cả 3 đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu hỏi trong đề: Trắc nghiệm môn quản trị ngoại thương - Phần 2
- 0 Lượt thi
- 60 Phút
- 50 Câu hỏi
- Người đi làm
Cùng danh mục Trắc nghiệm quan hệ đối ngoại
- 795
- 10
- 60
-
40 người đang thi
- 772
- 14
- 30
-
99 người đang thi
- 713
- 4
- 40
-
48 người đang thi
- 586
- 0
- 50
-
22 người đang thi
Chia sẻ:
Đăng Nhập để viết bình luận