Câu hỏi: Đường sắt khổ 1000 mm và đường sắt khổ 1435 mm được phân thành mấy cấp kỹ thuật?

170 Lượt xem
30/08/2021
3.8 10 Đánh giá

A. Khổ 1000 mm không phân cấp và khổ 1435 mm là 2 cấp 

B. Khổ 1000 mm là 2 cấp và khổ 1435 mm là 3 cấp 

C. Khổ 1000 mm là 3 cấp và khổ 1435 mm là 3 cấp 

D. Khổ 1000 mm là 3 cấp và khổ 1435 mm là 5 cấp

Đăng Nhập để xem đáp án
Câu hỏi khác cùng đề thi
Câu 1: Đối với tuyến đường sắt khổ lồng 1435 mm và 1000 mm thì siêu cao trên đường cong được đặt theo khổ đường nào?

A. 1000 mm

B. 1435 mm

C. Khổ đường nào thì đặt siêu cao tương ứng của khổ đó 

D. Đặt theo siêu cao của khổ nào có nhiều đoàn tàu khai thác hơn

Xem đáp án

30/08/2021 2 Lượt xem

Câu 2: Sức kháng uốn danh định Mn của dầm bê tông ứng suất trước được viết như sau: \({M_n} = A{f_{p{\rm{s}}}}\left( {{d_p} - \frac{{{\beta _1}c}}{2}} \right) + A{f_{sy}}\left( {{d_s} - \frac{{{\beta _1}c}}{2}} \right) - A{f_{{\rm{sy}}}}\left( {{{d'}_s} - \frac{{{\beta _1}c}}{2}} \right)\)

A. Sai, vì thiếu thành phần chịu lực của bê tông chịu nén. 

B. Đúng, vì là tổng các mô men so với trọng tâm của vùng bê tông chịu nén. 

C. Chỉ đúng với trường hợp dầm chữ nhật và dầm chữ T khi vùng chịu nén nằm trong bản cánh. 

D. Sai, thiếu thành phần mô men của khối ứng suất vùng bê tông chịu nén. 

Xem đáp án

30/08/2021 2 Lượt xem

Câu 3: Hãy cho biết nguyên lý xác định vị trí trục trung hòa của mặt cắt dầm BTCT hoặc bê tông ứng suất trước chịu uốn?

A. Xác định theo nguyên lý hình học tìm trọng tâm tiết diện nguyên của bê tông. 

B. Xác định theo nguyên lý hình học tìm trọng tâm tiết diện tính đổi từ cốt thép sang bê tông. 

C. Từ phương trình cân bằng các thành phần lực trong các loại  cốt thép  và hợp lực của khối ứng suất vùng bê tông chịu nén.

D. Dựa vào tỉ lệ giữa chiều cao vùng chịu nén của bê tông và chiều cao có hiệu của tiết diện x/h0 ứng với hàm lượng cốt thép tối đa.

Xem đáp án

30/08/2021 2 Lượt xem

Câu 4: Yêu cầu về chiều dài ke ga thiết kế trên tuyến đường sắt đô thị?

A. Phải lớn hơn chiều dài của đoàn tàu lớn nhất chạy trên tuyến đó

B. Phải lớn hơn hoặc bằng chiều dài của đoàn tàu ngắn nhất cộng với 10m 

C. Căn cứ theo số lượng hành khách lớn nhất vào giờ cao điểm 

D. Phụ thuộc vào mật độ chạy tàu trên tuyến

Xem đáp án

30/08/2021 3 Lượt xem

Chưa có bình luận

Đăng Nhập để viết bình luận

Bộ câu hỏi trắc nghiệm môn Thiết kế cầu đường hầm giao thông - Phần 5
Thông tin thêm
  • 0 Lượt thi
  • 45 Phút
  • 25 Câu hỏi
  • Sinh viên