Câu hỏi: Để lựa chọn điều kiện thương mại thì:
A. Ở những nước mà người bán có khả năng thuê phương tiện vận tải biển có lợi hoặc buộc phải sử dụng đường hàng hải quốc gia, họ thường sử dụng điều kiện CFR/CIF hơn.
B. Ở những nơi mà người mua có khả năng thuê được vận tải dễ dàng với giá rẻ thì họ kiên quyết lựa chọn điều kiện FAS/FOB.
C. Việc lựa chọn giữa điều kiện CFR và CIF phụ thuộc vào việc sắp xếp hợp đồng bảo hiểm của người mua và người bán và khả năng kiếm được hợp đồng bảo hiểm có sức cạnh tranh nhất của họ.
D. Cả 3 đều đúng.
Câu 1: Phạm vi hoạt động giám sát hải quan:
A. Giám sát xếp dỡ hàng hóa.
B. Giám sát việc vận chuyển hàng hóa, hành lý XNK. Giám sát kho, bãi chứa hàng hóa XNK. Giám sát PTVT xuất cảnh, nhập cảnh neo đậu hoặc di chuyển.
C. Giám sát kho, bãi chứa hàng hóa XNK. Giám sát PTVT xuất cảnh, nhập cảnh neo đậu hoặc di chuyển
D. Cả 3 đều đúng.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 2: CIF CFS – CIF Container Freight Station – CIF trạm container, người bán
A. Hoàn thành nghĩa vụ giao khi đã gửi hàng tại CY
B. Hoàn thành nghĩa vụ giao khi đã gửi hàng tại CFS.
C. Chưa hoàn thành nghĩa vụ giao khi đã gửi hàng tại CFS.
D. Cả 3 đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 3: Incoterms là sản phẩm của ICC, là quy phạm
A. Không mang tính bắt buộc mà mang tính khuyên nhủ, nên không mặc nhiên áp dụng.
B. Mang tính bắt buộc mà mang tính khuyên nhủ, nên không mặc nhiên áp dụng.
C. Không mang tính bắt buộc mà mang tính khuyên nhủ, nên mặc nhiên áp dụng
D. Tất cả đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 4: Giám sát hải quan là:
A. Biện pháp nghiệp vụ do cơ quan hải quan áp dụng để bảo đảm sự nguyên trạng của hàng hóa, phương tiện vận tải đang thuộc đối tượng quản lý hải quan.
B. Việc kiểm tra hồ sơ hải quan, chứng từ liên quan và kiểm tra thực tế hàng hóa, phương tiện vận tải do cơ quan hải quan thực hiện.
C. Cả 2 đều đúng
D. Cả 2 đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 5: CIF, FIO – CIF free in and out – trong cước vận tải chưa có phí xếp dỡ hàng, người bán
A. Không chịu trách nhiệm và chi phí cho việc bốc hàng hóa lên tàu
B. Chịu chi phí bốc hàng lên, còn phí dỡ hàng người mua phải chịu.
C. Chịu trách nhiệm và chi phí cho việc dỡ hàng hóa lên bờ
D. Cả 3 đều đúng.
18/11/2021 0 Lượt xem
Câu 6: DDU-Delivered Duty Unpaid (...named place of Destination)-Giao hàng chưa nộp thuế (...nơi đến qui định) theo INCOTERMS 2000 thì người bán phải chịu rủi ro, phí tổn để thuê phương tiện chở hàng tới nơi quy định để giao cho người mua, người bán ...
A. Đã làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến.
B. Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá được dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến.
C. Chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu và hàng hoá cũng chưa dỡ khỏi phương tiện vận tải chở đến.
D. Cả 3 đều sai.
18/11/2021 0 Lượt xem

Câu hỏi trong đề: Trắc nghiệm môn quản trị ngoại thương - Phần 3
- 0 Lượt thi
- 60 Phút
- 50 Câu hỏi
- Người đi làm
Cùng danh mục Trắc nghiệm quan hệ đối ngoại
- 543
- 10
- 60
-
52 người đang thi
- 687
- 14
- 30
-
58 người đang thi
- 620
- 4
- 40
-
91 người đang thi
- 441
- 0
- 50
-
62 người đang thi
Chia sẻ:
Đăng Nhập để viết bình luận