Câu hỏi: Chiều dày của lớp bê tông vỏ hầm đúc liền khối thi công theo phương pháp công nghệ NATM thông thường được thiết kế bằng bao nhiêu?

A. 25cm

B. 30cm

C. 35cm

D. 40cm 

Câu 1: Trong tiêu chuẩn thiết kế mặt đường , phân ra mấy loại tầng mặt đường (cấp mặt đường)?

A. Chỉ có 1 loai tầng mặt đường 

B. Có 2 loai tầng mặt đường 

C. Có 3 loai tầng mặt đường 

D. Có 4 loai tầng mặt đường

Câu 2: Hãy cho biết cấu tạo kết cấu chống thấm cho vỏ hầm của đường hầm xuyên núi gồm mấy lớp?

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

Câu 3: Hãy cho biết cách tính tác dụng của xe tải thiết kế lên tường thân của mố chữ U bê tông cốt thép?

A. Tính theo tải trọng chất thêm ES với áp lực phân bố pi là áp lực của các tải trọng bánh xe truyền qua lớp áo đường phía sau mố. 

B. Tính theo tải trọng chất thêm ES với các lực tập trung Pi là các tải trọng của trục bánh xe đặt trên mặt đường sau mố. 

C. Tính theo tải trọng chất thêm ES với hoạt tải tác dụng lớn nhất qs là áp lực phân bố lớn nhất của tải trọng trục thông qua lớp áo đường sau mố. 

D. Tính theo hoạt tải chất thêm LS với chiều cao đất tương đương heq

Câu 4: Hãy phân biệt hai khái niệm khổ giới hạn trong đường hầm và tĩnh không hầm.

A.  Là một khái niệm, khác nhau về cách gọi tên. 

B. Là hai khái niệm khác nhau. 

C. Tĩnh không là những kích thước chính của khổ giới hạn. 

D. Tĩnh không trong hầm là khổ giới hạn trên đường cộng với những khoảng mở rộng cần thiết 

Câu 5: Hãy cho biết giới hạn chảy Fy của thép kết cấu sử dụng cho dầm cầu.

A. 190 Mpa 

B. 210 Mpa 

C. 250 Mpa

D. 270 Mpa

Câu 6: Trong điều kiện địa chất bình thường, chiều dày của lớp bê tông vỏ hầm thi công theo phương pháp công nghệ NATM được lựa chọn dựa trên căn cứ nào?

A. Theo yêu cầu cấu tạo 

B. Theo yêu cầu chịu lực 

C. Theo cấu tạo, có kiểm toán đảm bảo yêu cầu chịu lực. 

D. Theo công thức kinh nghiệm