Câu hỏi: Chi phí vận chuyển quốc tế của một lô hàng gồm nhiều mặt hàng sẽ được phân bổ theo tiêu thức:

A. Theo đơn giá vận chuyển cụ thể áp dụng đối với từng loại hàng hóa của hãng tàu vận chuyển.

B. Theo khối lượng hoặc trọng lượng của từng loại hàng hóa.

C. Theo tỷ trọng giá trị nhập khẩu của từng loại hàng hóa.

D. Tất cả các câu đều đúng.

Câu 1: Hàng hóa xuất khẩu đã nộp thuế xuất khẩu, sau đó phải nhập khẩu lại Việt Nam thì:

A. Phải nộp thuế nhập khẩu.

B. Được hoàn thuế xuất khẩu nhưng phải nộp thuế nhập khẩu.

C. Không được hoàn thuế xuất khẩu nhưng được miễn thuế nhập khẩu.

D. Được hoàn thuế xuất khẩu và không phải nộp thuế nhập khẩu.

Câu 2: Doanh nghiệp nhập khẩu 10 kiện hàng, mỗi kiện chứa 1.000 m vải. Sau khi hải quan kiểm tra thực tế xác định tỷ lệ hàng hóa bị hư hỏng là 30%, số lượng hàng tính thuế nhập khẩu sẽ là:

A. 1.000 m.

B. 10.000 m.

C. 10.000 m x 30%

D. 10.000 m x 70%.

Câu 3: Doanh nghiệp XYZ nhập khẩu một lô hàng gồm 2 loại sản phẩm:

A. 50 triệu đ; 50 triệu đ.

B. 40 triệu đ; 60 triệu đ.

C. 60 triệu đ; 40 triệu đ.

D. Không có câu nào đúng.

Câu 4: Doanh nghiệp XYZ nhập khẩu 2.000 spA, có dung sai ± 5%. Khi cơ quan hải quan kiểm tra, số lượng thực tế nhập khẩu là 1.800 SP. Số lượng tính thuế nhập khẩu là:

A. 2.000 SP.

B. 1.900 SP.

C. 1.800 SP.

D.  Căn cứ vào hợp đồng, hóa đơn và chứng từ thanh toán để xác định.

Câu 5: Trường hợp nào không được hoàn thuế nhập khẩu:

A. Hàng hóa đã nộp thuế nhập khẩu được sử dụng để sản xuất hàng xuất khẩu được hoàn thuế nhập khẩu tương ứng với tỷ lệ sản phẩm thực tế xuất khẩu.

B. Hàng hóa tạm nhập khẩu, đã nộp thuế nhập khẩu, sau đó đã tái xuất.

C. Hàng hóa đã nộp thuế nhập khẩu nhưng thực tế nhập khẩu ít hơn.

Câu 6: Hàng hóa nhập khẩu đã nộp thuế nhập khẩu, sau đó xuất bán vào khu phi thuế quan thì:

A. Phải nộp thuế xuất khẩu.

B. Được hoàn thuế nhập khẩu nhưng phải nộp thuế xuất khẩu.

C. Không được hoàn thuế nhập khẩu nhưng được miễn thuế xuất khẩu.

D. Được hoàn thuế nhập khẩu và không phải nộp thuế xuất khẩu.