Câu hỏi: Các yếu tố nào sau đây KHÔNG được xem xét đến trong thiết kế luồng tầu theo tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa Việt Nam:
A. Mức độ nguy hiểm của loại hàng
B. Mật độ tầu trên luồng
C. Địa chất luồng
D. Hệ số an toàn
Câu 1: Tốc độ thiết kế của tuyến đường sắt là trị số tốc độ:
A. Lớn nhất của đầu máy khai thác trên tuyến đường
B. Áp dụng trong tính toán, thiết kế, xây lắp các cấu trúc thành phần của tuyến đường sắt
C. Mà phương tiện giao thông đường sắt không được phép chạy quá
D. Cả đáp án b và đáp án c
30/08/2021 2 Lượt xem
Câu 2: Cấp công trình bến phụ thuộc vào:
A. Lượng hàng thông qua bến
B. Mức độ quan trọng của bến
C. Người ra quyết định
D. Trọng tải tầu và chiều sâu trước bến
30/08/2021 2 Lượt xem
Câu 3: Khi thiết kế rãnh biên qua khu dân cư chọn phương án nào là hợp lý?
A. Rãnh đất hoặc rãnh xây hình thang.
B. Rãnh đất hoặc rãnh xây hình tam giác.
C. Rãnh bê tông nửa tròn.
D. Rãnh xây hoặc bê trông xi măng có lát các tấm đan che kín, có hệ thống thu nước mưa.
30/08/2021 2 Lượt xem
Câu 4: Trường hợp nào cần phải đặt ray chống trật bánh?
A. Trên những đường cong có vận tốc chạy tàu lớn hơn 90 km/h
B. Trên cầu có bán kính đường cong dưới 500 m
C. Ở những đường cong có bán kính nhỏ hơn 200 m
D. Cả ba đáp án trên
30/08/2021 2 Lượt xem
Câu 5: Để tính điểm số cho một khối đá trong phương pháp phân loại RMR người ta cần tiến hành khảo sát bao nhiêu thông số địa chất?
A. 6 thông số
B. 9 thông số
C. 11 thông số
D. 12 thông số.
30/08/2021 4 Lượt xem
Câu 6: Kho CFS dùng để:
A. Chứa container
B. Kiểm tra container
C. Tháo dỡ và đóng gói hàng vào container
D. Giao nhận hàng container
30/08/2021 2 Lượt xem
Câu hỏi trong đề: Bộ câu hỏi trắc nghiệm môn Thiết kế cầu đường hầm giao thông - Phần 7
- 0 Lượt thi
- 45 Phút
- 25 Câu hỏi
- Sinh viên
Cùng chủ đề Bộ câu hỏi trắc nghiệm môn Thiết kế cầu đường hầm giao thông có đáp án
- 408
- 0
- 25
-
47 người đang thi
- 560
- 0
- 25
-
21 người đang thi
- 255
- 0
- 25
-
24 người đang thi
- 226
- 0
- 25
-
80 người đang thi
Chia sẻ:
Đăng Nhập để viết bình luận