Câu hỏi: Yêu cầu về độ mài mòn trong thùng quay của đá làm lớp ballast đường sắt phải nhỏ hơn giá trị nào sau đây?

A. 10 % khối lượng ban đầu

B. 20 % khối lượng ban đầu

C. 30 % khối lượng ban đầu

D. 50 % khối lượng ban đầu

Câu 1: Mái đường cần được gia cố trong trường hợp nào?

A. Nền đắp cao trên 1m hoặc dưới 1m nhưng dùng đất không tốt

B. Nền đường đắp cao trên 6 m và sử dụng đất đắp không tốt

C. Nền đường bị ảnh hưởng của dòng nước chảy, đường qua đồng chiêm trũng

D. Cả hai đáp án a và đáp án c 

Câu 2: Điểm dừng khi đổ bê tông dầm, bản trong kết cấu bến dạng cầu tàu: 

A. Tại ½ chiều dài nhịp

B. Tại ¼ chiều dài nhịp

C. Tại vị trí gối đỡ

D. Tại vị trí bất kỳ trong 3 vị trí trên

Câu 3: Sai lệch về độ ẩm của đất đắp so với độ ẩm tốt nhất dao động trong khoảng nào để khi đắp đất đạt được khối lượng thể tích khô lớn nhất?

A. Đối với đất dính 10%; đối với đất không dính 20% của độ ẩm tốt nhất 

B. Đối với đất dính 20%; đối với đất không dính 10% của độ ẩm tốt nhất

C. 10% không phân biệt loại đất

D. 20% không phân biệt loại đất

Câu 4: Trong các yếu tố dưới đây, yếu tố nào không ảnh hưởng đến độ võng của kết cấu nhịp cầu dầm BTDUL thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng?

A. Tải trọng xe đúc và trọng lượng các đốt dầm

B. Lực căng các thanh neo đốt dầm K0 vào đỉnh trụ

C. Lực căng cốt thép ứng suất trước trong dầm

D. Nhiệt độ môi trường, từ biến và co ngót của bê tông

Câu 5: Cường độ chịu nén ở trạng thái khô của đá làm lớp ballast đường sắt phải lớn hơn giá trị nào sau đây?

A. 700 kg/cm2

B. 750 kg/cm2

C. 800 kg/cm2

D. 1000 kg/cm2

Câu 6: Khi kiểm tra nghiệm thu độ bằng phẳng mặt nền đường yêu cầu khe hở dưới đáy thước không được vượt quá trị số nào?

A. 3 cm

B. 2 cm đối với nền đất và 3-5cm đối với nền đá

C. 3-5 cm đối với nền đất và 2cm đối với nền đá từ cấp 4 đến cấp 1

D. 2 cm đối với nền đất và 3-5cm đối với nền đá từ cấp 4 đến cấp 1