Câu hỏi:
Ý nghĩa của các tuyến đường ngang (19, 26...) nối Tây Nguyên với các cảng nước sâu ở Duyên hải Nam Trung Bộ không phải là
A. A. giúp mở rộng các vùng hậu phương của các cảng này.
B. B. giúp cho vùng mở cửa hơn nữa.
C. C. nâng cao vai trò quan trọng hơn của vùng trong quan hệ với Tây Nguyên.
D. D. đẩy mạnh giao lưu của vùng với TP. Hồ Chí Minh.
Câu 1: Tỉnh (thành phố) cuối cùng về phía nam của Duyên hải Nam Trung Bộ là
A. A. Ninh Thuận.
B. B. Bình Thuận.
C. C. Quảng Nam.
D. D. Đà Nẵng.
30/11/2021 0 Lượt xem
30/11/2021 0 Lượt xem
Câu 3: Hoạt động nào sau đây không có ý nghĩa lớn đối với việc làm thay đổi sự phân công lao động theo lãnh thổ của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ?
A. A. Phát triển các tuyến đường ngang nối với các cảng nước sâu.
B. B. Khôi phục, hiện đại hoá hệ thống sân bay.
C. C. Nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt Bắc - Nam.
D. D. Phát triển khu vực kinh tế ngoài Nhà nước.
30/11/2021 0 Lượt xem
Câu 4: Phát biểu nào sau đây không đúng với việc phát triển nghề cá ở Duyên hải Nam Trung Bộ?
A. A. Sản lượng cá biển chiếm phần lớn sản lượng thuỷ sản của vùng.
B. B. Việc nuôi tôm hùm, tôm sú đang được phát triến ở nhiều tỉnh.
C. C. Tập trung đánh bắt gần bờ, hạn chế phát triển đánh bắt xa bờ.
D. D. Hoạt động chế biến hải sản ngày càng đa dạng, phong phú.
30/11/2021 0 Lượt xem
Câu 5: Nơi nào sau đây ở Duyên hải Nam Trung Bộ sẽ hình thành cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất nước ta?
A. A. Dung Quất.
B. B. Nha Trang.
C. C. Đà Nẵng.
D. D. Vân Phong.
30/11/2021 0 Lượt xem
Câu 6: Khu kinh tế nào sau đây không thuộc Duyên hải Nam Trung Bộ?
A. A. Chu Lai.
B. B. Vũng Áng.
C. C. Dung Quất.
D. D. Nhơn Hội.
30/11/2021 0 Lượt xem

Câu hỏi trong đề: Trắc nghiệm Địa Lí 12 Trắc nghiệm Bài 36: Vấn đề phát triển kinh tế - xã hội ở Duyên
- 0 Lượt thi
- 48 Phút
- 38 Câu hỏi
- Học sinh
Chia sẻ:
Đăng Nhập để viết bình luận