Câu hỏi:

Ý nghĩa của các tuyến đường ngang (19, 26...) nối Tây Nguyên với các cảng nước sâu ở Duyên hải Nam Trung Bộ không phải là

A. A. giúp mở rộng các vùng hậu phương của các cảng này.

B. B. giúp cho vùng mở cửa hơn nữa.            

C. C. nâng cao vai trò quan trọng hơn của vùng trong quan hệ với Tây Nguyên.

D. D. đẩy mạnh giao lưu của vùng với TP. Hồ Chí Minh.

Câu 1:

So với cả nước, dân số của Duyên hải Nam Trung Bộ năm 2006 chiếm (%)

A. A. 10,4.

B. B. 10,5.

C. C. 10,6.

D. D. 10,7.

Câu 2:

Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải sẽ tạo bước ngoặt quan trọng trong hình thành cơ cấu kinh tế của Duyên hải Nam Trung Bộ, không phải vì

A. A. tạo ra những thay đổi lớn trong sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng.

B. B. tạo thế mở cửa nền kinh tế.

C. C. làm thay đổi quan trọng sự phân công lao động theo lãnh thổ.

D. D. làm thay đổi cơ cấu kinh tế theo thành phần kinh tế.

Câu 3:

Tỉnh (thành phố) cuối cùng về phía bắc của Duyên hải Nam Trung Bộ là

A. A. Đà Nẵng.

B. B. Quảng Ngãi.

C. C. Khánh Hoà.

D. D. Bình Định.

Câu 4:

Sân bay quốc tế đầu tiên ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là

A. A. Cam Ranh.

B. B. Chu Lai.

C. C. Đà Nẵng.

D. D. Quy Nhơn.

Câu 5:

Hai quần đảo xa bờ thuộc về Duyên hải Nam Trung Bộ là

A. A. Trường Sa, Côn Sơn.

B. B. Côn Sơn, Nam Du.                               

C. C. Hoàng Sa, Trường Sa.

D. D. Thổ Chu, Nam Du.

Câu 6:

Trung tâm du lịch ở Duyên hải Nam Trung Bộ hiện nay là

A. A. Nha Trang, Phan Thiết.

B. B. Nha Trang, Đà Nẵng.

C. C. Nha Trang, Quy Nhơn.

D. D. Nha Trang, Phú Yên.