Câu hỏi:

Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải sẽ tạo bước ngoặt quan trọng trong hình thành cơ cấu kinh tế của Duyên hải Nam Trung Bộ, không phải vì

A. A. tạo ra những thay đổi lớn trong sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng.

B. B. tạo thế mở cửa nền kinh tế.

C. C. làm thay đổi quan trọng sự phân công lao động theo lãnh thổ.

D. D. làm thay đổi cơ cấu kinh tế theo thành phần kinh tế.

Câu 1:

Sân bay quốc tế đầu tiên ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là

A. A. Cam Ranh.

B. B. Chu Lai.

C. C. Đà Nẵng.

D. D. Quy Nhơn.

Câu 2:

Việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam không phải để

A. A. tăng vai trò trung chuyển của vùng.

B. B. giúp đẩy mạnh sự giao lưu của vùng với Đà Nằng.

C. C. giúp đẩy mạnh giao lưu của vùng với TP. Hồ Chí Minh.

D. D. góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng.

Câu 3:

Nơi có bãi tôm, bãi cá lớn nhất ở Duyên hải Nam Trung Bộ là các tỉnh ở

A. A. phía Bắc của vùng.

B. B. cực Nam Trung Bộ.

C. C. từ Quảng Ngãi vào Bình Định.

D. D. từ Bình Định vào Phú Yên.

Câu 4:

Bãi biển nào sau đây không thuộc Duyên hải Nam Trung Bộ?

A. A. Mỹ Khê.

B. B. Sa Huynh.        

C. C. Cà Ná.

D. D. Bà Rịa.

Câu 5:

Tỉnh (thành phố) cuối cùng về phía nam của Duyên hải Nam Trung Bộ là

A. A. Ninh Thuận.

B. B. Bình Thuận.

C. C. Quảng Nam.

D. D. Đà Nẵng.

Câu 6:

Ngành công nghiệp nào sau đây không phát triển rộng rãi ở Duyên hải Nam Trung Bộ?

A. A. Cơ khí.   

B. B. Chế biến nông - lâm - thuỷ sản.      

C. C. Sản xuất hàng tiêu dùng.

D. D. Hoá chất.