Câu hỏi:

Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải sẽ tạo bước ngoặt quan trọng trong hình thành cơ cấu kinh tế của Duyên hải Nam Trung Bộ, không phải vì

A. A. tạo ra những thay đổi lớn trong sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng.

B. B. tạo thế mở cửa nền kinh tế.

C. C. làm thay đổi quan trọng sự phân công lao động theo lãnh thổ.

D. D. làm thay đổi cơ cấu kinh tế theo thành phần kinh tế.

Câu 1:

Nơi có bãi tôm, bãi cá lớn nhất ở Duyên hải Nam Trung Bộ là các tỉnh ở

A. A. phía Bắc của vùng.

B. B. cực Nam Trung Bộ.

C. C. từ Quảng Ngãi vào Bình Định.

D. D. từ Bình Định vào Phú Yên.

Câu 2:

Có bao nhiêu p­hát biếu sau đây đúng về điều kiện của vị trí địa lí để vùng Duyên hải Nam Trung Bộ phát triển nền kinh tế mở?

1. Có một số cảng nước sâu, kín gió.

2. Có sân bay quốc tế Đà Nằng.

3. Có một số tuyến đường bộ hướng đông - tây mở mối giao lưu với Tây Nguyên.

4. Liền kề và chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của vùng Đông Nam Bộ.

 

A. A. 1.

B. B. 2.

C. C. 3.

D. D. 4.

Câu 3:

Phát biểu nào sau đây không đúng với việc phát triển nghề cá ở Duyên hải Nam Trung Bộ?

A. A. Sản lượng cá biển chiếm phần lớn sản lượng thuỷ sản của vùng.

B. B. Việc nuôi tôm hùm, tôm sú đang được phát triến ở nhiều tỉnh.

C. C. Tập trung đánh bắt gần bờ, hạn chế phát triển đánh bắt xa bờ.

D. D. Hoạt động chế biến hải sản ngày càng đa dạng, phong phú.

Câu 4:

Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về cách giải quyết vấn đề lương thực, thực phẩm ở Duyên hải Nam Trung Bộ?

1. Đẩy mạnh thâm canh lúa, xác định cơ cấu mùa vụ thích hợp.

2. Đổi các sản phẩm thế mạnh của vùng lấy lương thực từ các vùng khác.

 3. Tăng thêm khẩu phần cá và các thuỷ sản khác trong cơ cấu bữa ăn.

4. Phát triển công nghiệp chế biến lương thực, thực phẩm.

A. A. 1.

B. B. 2.

C. C. 3.

D. D. 4.

Câu 5:

So với cả nước, dân số của Duyên hải Nam Trung Bộ năm 2006 chiếm (%)

A. A. 10,4.

B. B. 10,5.

C. C. 10,6.

D. D. 10,7.

Câu 6:

Sân bay quốc tế đầu tiên ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là

A. A. Cam Ranh.

B. B. Chu Lai.

C. C. Đà Nẵng.

D. D. Quy Nhơn.