Câu hỏi:

Nơi nào sau đây ở Duyên hải Nam Trung Bộ sẽ hình thành cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất nước ta?

A. A. Dung Quất.      

B. B. Nha Trang.

C. C. Đà Nẵng.

D. D. Vân Phong.

Câu 1:

Phát biểu nào sau đây không đúng với công nghiệp ở Duyên hải Nam Trung Bộ?

A. A. Đã hình thành được một chuỗi các trung tâm công nghiệp.

B. B. Hình thành được một số khu công nghiệp tập trung và khu chế xuất.

C. C. Rất hạn chế về tài nguyên nhiên liệu, năng lượng.

D. D. Thu hút đầu tư nước ngoài rất bé nhỏ.

Câu 2:

Thuận lợi chủ yếu cho việc nuôi trồng thuỷ sản ở Duyên hải Nam Trung Bộ là

A. A. bờ biển có nhiều vụng, đầm phá.

B. B. biển cỏ nhiều loài cá, tôm, mực.           

C. C. có ngư trường Hoàng Sa - Trường Sa.  

D. D. hoạt động chế biến hải sản phát triển.

Câu 3:

So với cả nước, dân số của Duyên hải Nam Trung Bộ năm 2006 chiếm (%)

A. A. 10,4.

B. B. 10,5.

C. C. 10,6.

D. D. 10,7.

Câu 4:

Việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải sẽ tạo bước ngoặt quan trọng trong hình thành cơ cấu kinh tế của Duyên hải Nam Trung Bộ, không phải vì

A. A. tạo ra những thay đổi lớn trong sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng.

B. B. tạo thế mở cửa nền kinh tế.

C. C. làm thay đổi quan trọng sự phân công lao động theo lãnh thổ.

D. D. làm thay đổi cơ cấu kinh tế theo thành phần kinh tế.

Câu 5:

Việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam không phải để

A. A. tăng vai trò trung chuyển của vùng.

B. B. giúp đẩy mạnh sự giao lưu của vùng với Đà Nằng.

C. C. giúp đẩy mạnh giao lưu của vùng với TP. Hồ Chí Minh.

D. D. góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng.

Câu 6:

Hai quần đảo xa bờ thuộc về Duyên hải Nam Trung Bộ là

A. A. Trường Sa, Côn Sơn.

B. B. Côn Sơn, Nam Du.                               

C. C. Hoàng Sa, Trường Sa.

D. D. Thổ Chu, Nam Du.