Câu hỏi:

Hoạt động nào sau đây không có ý nghĩa lớn đối với việc làm thay đổi sự phân công lao động theo lãnh thổ của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ?

A. A. Phát triển các tuyến đường ngang nối với các cảng nước sâu.

B. B. Khôi phục, hiện đại hoá hệ thống sân bay.

C. C. Nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt Bắc - Nam.

D. D. Phát triển khu vực kinh tế ngoài Nhà nước.

Câu 1:

Phát biểu nào sau đây không đúng với du lịch biển ở Duyên hải Nam Trung Bộ?

A. A. Có nhiều bãi biển nổi tiếng.

B. B. Nha Trang là trung tâm du lịch lớn của nước ta.

C. C. Phát triển du lịch biển không gắn với du lịch đảo.

D. D. Các hoạt động du lịch biển đảo đa dạng

Câu 2:

Việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam không phải để

A. A. tăng vai trò trung chuyển của vùng.

B. B. giúp đẩy mạnh sự giao lưu của vùng với Đà Nằng.

C. C. giúp đẩy mạnh giao lưu của vùng với TP. Hồ Chí Minh.

D. D. góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng.

Câu 3:

Tỉnh (thành phố) cuối cùng về phía nam của Duyên hải Nam Trung Bộ là

A. A. Ninh Thuận.

B. B. Bình Thuận.

C. C. Quảng Nam.

D. D. Đà Nẵng.

Câu 4:

Nhà máy điện nguyên tử đầu tiên của Việt Nam dự định xây đựng tỉnh nào sau đây ở Duyên hải Nam Trung Bộ?

A. A. Quảng Nam.

B. B. Quảng Ngãi.

C. C. Ninh Thuận.

D. D. Binh Thuận.

Câu 5:

Cảng nào sau đây ở Duyên hải NamTrung Bộ là cảng nước sâu?

A. A. Đà Nẵng.

B. B. Quy Nhơn.

C. C. Dung Quất.

D. D. Nha Trang.

Câu 6:

Khu kinh tế nào sau đây không thuộc Duyên hải Nam Trung Bộ?

A. A. Chu Lai. 

B. B. Vũng Áng.

C. C. Dung Quất.

D. D. Nhơn Hội.