Câu hỏi: Việc giao hàng, xếp hàng lên tàu do cảng đảm nhận và chủ hàng chịu chi phí. Nhưng các …nên cử nhân viên giao nhận luôn luôn có mặt tại hiện trường để theo dõi, giám sát, nắm chắc số lượng hàng được xếp xuống tàu và giải quyết kịp thời những vướng mắc phát sinh.

A. Người nhận hàng.

B. Chủ hàng.

C. Người gom hàng.

D. Cả 3 đều sai.

Câu 1: . …: Về bản chất là sự thỏa thuận giữa các bên mua bán ở các nước khác nhau. Trong đó qui định quyền lợi và nghĩa vụ của các bên: bên bán phải cung cấp hàng hóa, chuyển giao các chứng từ liên quan, bên mua phải thanh toán và nhận hàng.

A. Hợp đồng mua bán hàng hóa.

B. Hợp đồng kinh tế.

C. Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế.

D. Cả 3 đều đúng.

Câu 2: Phương pháp qui định số lượng hàng hóa:

A. Phương pháp qui định phỏng chừng

B. Phương pháp qui định dứt khoát số lượng

C. Cả 2 đều đúng.

D. Cả 2 đều sai.

Câu 3: Phương pháp qui định số lượng hàng hóa phỏng chừng áp dụng khi:

A. Hàng hóa có khối lượng lớn, khó đếm được

B. Hàng hóa có khối lượng lớn, đếm được

C. Hàng hóa có tiêu chuẩn rõ ràng

D. Cả 3 đều sai.

Câu 4: Lập bộ chứng từ thanh toán: … giao hàng, người XK lập Bộ chứng từ thanh toán trình Ngân Hàng để được thanh tóan tiền hàng.

A. Trước khi.

B. Sau khi.

C. Khi.

D. Tất cả đều đúng

Câu 5: Thời hạn giao hàng có định kỳ xác định thời hạn giao hàng:

A. Hoặc vào 1 ngày cố định.

B. Hoặc 1 ngày được coi là ngày cuối cùng của thời hạn giao hàng .

C. Hoặc bằng một khỏang thời gian, hoặc bằng một khoảng thời gian nhất

D. Tất cả đều đúng.

Câu 6: Trong quá trình giao hàng lên tàu, …luôn theo dõi hàng, trên cơ sở chứng từ & số lượng hàng hóa thực tế giao lên tàu, lập Tally report – giấy kiểm nhận hàng với tàu, sau mỗi m hàng lên tàu, Tally man sẽ đánh dấu và ký vào đó.

A. Nhân viên kiểm kiện (Tally man) của cảng,

B. Người nhận hàng.

C. Chủ hàng.

D. Người gom hàng