Câu hỏi: Việc giao hàng, xếp hàng lên tàu do cảng đảm nhận và chủ hàng chịu chi phí. Nhưng các …nên cử nhân viên giao nhận luôn luôn có mặt tại hiện trường để theo dõi, giám sát, nắm chắc số lượng hàng được xếp xuống tàu và giải quyết kịp thời những vướng mắc phát sinh.

A. Người nhận hàng.

B. Chủ hàng.

C. Người gom hàng.

D. Cả 3 đều sai.

Câu 1: Trả sau:

A. Là việc người bán cung cấp tín dụng cho người mua.

B. Là việc người mua cung cấp tín dụng cho người bán.

C. Người nhập khẩu trả tiền sau cho người xuất khẩu x ngày sau ngày giao hàng với mục đích đặt cọc đảm bảo thực hiện hợp đồng nhập khẩu

D. Cả 3 đều đúng.

Câu 2: Phương pháp qui định số lượng hàng hóa phỏng chừng áp dụng khi:

A. Hàng hóa có khối lượng lớn, khó đếm được

B. Hàng hóa có khối lượng lớn, đếm được

C. Hàng hóa có tiêu chuẩn rõ ràng

D. Cả 3 đều sai.

Câu 3: …: Hợp đồng mua những hàng hóa do nước mình sản xuất mà trước kia đã bán ra nước ngoài, chưa qua chế biến gì ở nước ngoài. Hợp đồng …

A. Tạm nhập tái xuất

B. Tạm xuất tái nhập

C. Chuyển khẩu

D. Cả 3 đều đúng

Câu 4: Phương pháp xác định phẩm chất của hàng hoá dựa vào tài liệu kĩ thuật:

A. Bảng thuyết minh, hướng dẫn vận hành & lắp ráp…

B. Những kí hiệu, hình vẽ, chữ… để phân biệt hàng hoá của cơ sở sản xuất này với cơ sở sản xuất khác.

C. Chỉ tiêu phản ánh độ chắc của hàng.

D. Cả 3 đều sai.

Câu 5: Thời hạn giao hàng … xác định thời hạn giao hàng: Hoặc vào 1 ngày cố định. Hoặc 1 ngày được coi là ngày cuối cùng của thời hạn giao hàng. Hoặc bằng một khỏang thời gian, hoặc bằng một khoảng thời gian nhất định tùy theo sự lựa chọn của người mua

A. Không định kỳ

B. Có định kỳ

C. Ngay

D. Tất cả đều đúng

Câu 6: Thông thường cargo plan không giao trực tiếp cho … nhưng để đảm bảo an toàn cho hàng hóa, người này cần yêu cầu hãng tàu cho xem cargo plan để biết hàng mình được xếp khi nào, ở đâu, nếu thấy vị trí bất lợi thì yêu cầu thay đổi.

A. Người nhận hàng.

B. Chủ hàng.

C. Người gom hàng.

D. Cả 3 đều sai