Câu hỏi: Vì sao tích cực xây dựng đường HCM thành đường xuyên việt thứ 2:

A. Khai thác, phát triển kinh tế miền tây

B. Tham gia hội nhập kinh tế khu vực, kinh tế thế giới 

C. Yêu cầu của nền kinh tế nông nghiệp, khai thác khoáng sản, phân bố lại dân cư

D. Cả 3 đáp án đưa ra

Câu 1: Hiện nay ngành công nghiệp nào ở nước ta đứng thứ nhất theo giá trị tổng sản lượng 1985- 1995:

A. Dệt 

B. Thực phẩm 

C. Nhiên liệu 

D. Chế biến gỗ và lâm sản

Câu 2: Các tuyến đường sắt, đường ô tô quan trọng trên miền bắc phát triển theo chiều hướng nào là chủ yếu:

A. Bắc-nam

B. Đông-tây 

C. Hình nan quạt

D. Từ nhiều trung tâm đi các hướng đông tây nam

Câu 3: Tại sao nước ta cần kết hợp thuỷ điện với nhiệt điện để xây dựng ngành điện lực mạnh?

A. Nhiều loại nhiên liệu: than, dầu, khí 

B. Vì lợi thế và hạn chế của 2 loại nhà máy điện và điều kiện tự nhiên của Việt Nam có thuận lợi và khó khăn đối với cả 2 loại nhà máy này

C. Trình độ kỹ thuật cho phép xây dựng và sử dụng các loại nhà máy điện 

D. Do nhu cầu điện của miền núi, phát triển kinh tế trong cả nước

Câu 4: Vì sao phải phân bố công nghiệp chế biến nông phẩm trong vùng chuyên canh, vì:

A. Khối lượng nông phẩm lớn và mau hỏng 

B. Tiết kiệm chi phí vận tải nông phẩm

C. Đầu tư vốn lớn cho cơ cấu hạ tầng 

D. Lao động nông nghiệp có hiện tượng nông nhàn

Câu 5: Phân bố công nghiệp giữa các vùng ở nước ta hiện nay có hiện tượng:

A. Chênh lệch lớn giữa tất cả các vùng 

B. Không có sự chênh lệch

C. Chỉ chênh lệch giữa miễn bắc và miền nam 

D. Chỉ chênh lệch giữa đồng bằng và miền núi

Câu 6: Các loại đường giao thông sắt và ô tô phát triển ở miền múi gặp khó khăn nào là chủ yếu:

A. Khí hậu nhiệt đới 

B. Nhiều sông suối 

C. Địa hình cắt xẻ 3/4 diện tích là đồi núi 

D. Cả 3 tình huống đưa ra đều đúng