Câu hỏi: Vì sao tích cực xây dựng đường HCM thành đường xuyên việt thứ 2:

A. Khai thác, phát triển kinh tế miền tây

B. Tham gia hội nhập kinh tế khu vực, kinh tế thế giới 

C. Yêu cầu của nền kinh tế nông nghiệp, khai thác khoáng sản, phân bố lại dân cư

D. Cả 3 đáp án đưa ra

Câu 1: Đường hàng không của chúng ta hiện nay, bị yếu tố tự nhiên nào ảnh hưởng lớn nhất:

A. Địa hình nhiều núi cao 

B. Đồng bằng hẹp 

C. Khí hậu nhiệt đới thất thường 

D. Vị trí địa lý

Câu 2: Hiện nay ngành công nghiệp nào ở nước ta đứng thứ nhất theo giá trị tổng sản lượng 1985- 1995:

A. Dệt 

B. Thực phẩm 

C. Nhiên liệu 

D. Chế biến gỗ và lâm sản

Câu 3: Cảng nào có công suất lớn nhất Việt Nam hiện nay:

A. Cái lân (quảng ninh) 

B. Sài gòn

C. Hải phòng 

D. Dung quất

Câu 4: Vận tải đường ô tô, đường sắt Việt Nam chi phí xây dựng cao hơn một số nước khác vì:

A. Địa hình nhiều đầm lầy

B. Địa hình ven biển có nhiều núi từ Trường sơn đâm ra biển 

C. Nhiều sông ngòi, phải xây dựng nhiều cầu cống 

D. Địa hình bị cắt xẻ

Câu 5: Nước ta phát triển được tất cả các ngành vận tải hiện đang sử dụng phổ biến trên thế giới vì:

A. Điều kiện tự nhiên thuận lợi cho tất cả các ngành vận tải đó 

B. Do ở vào bán đảo đông dương nơi có các nước láng giềng đang phát triển mạnh 

C. Dân số đông nhu cầu di chuyển giữa các vùng lớn

D. Cần giao lưu kinh tế quốc tế 

Câu 6: Phân bố công nghiệp giữa các vùng ở nước ta hiện nay có hiện tượng:

A. Chênh lệch lớn giữa tất cả các vùng 

B. Không có sự chênh lệch

C. Chỉ chênh lệch giữa miễn bắc và miền nam 

D. Chỉ chênh lệch giữa đồng bằng và miền núi