Câu hỏi: Vận tải đường ô tô, đường sắt Việt Nam chi phí xây dựng cao hơn một số nước khác vì:

A. Địa hình nhiều đầm lầy

B. Địa hình ven biển có nhiều núi từ Trường sơn đâm ra biển 

C. Nhiều sông ngòi, phải xây dựng nhiều cầu cống 

D. Địa hình bị cắt xẻ

Câu 1: Vì sao phải phân bố công nghiệp chế biến nông phẩm trong vùng chuyên canh, vì:

A. Khối lượng nông phẩm lớn và mau hỏng 

B. Tiết kiệm chi phí vận tải nông phẩm

C. Đầu tư vốn lớn cho cơ cấu hạ tầng 

D. Lao động nông nghiệp có hiện tượng nông nhàn

Câu 2: Tại sao nước ta cần kết hợp thuỷ điện với nhiệt điện để xây dựng ngành điện lực mạnh?

A. Nhiều loại nhiên liệu: than, dầu, khí 

B. Vì lợi thế và hạn chế của 2 loại nhà máy điện và điều kiện tự nhiên của Việt Nam có thuận lợi và khó khăn đối với cả 2 loại nhà máy này

C. Trình độ kỹ thuật cho phép xây dựng và sử dụng các loại nhà máy điện 

D. Do nhu cầu điện của miền núi, phát triển kinh tế trong cả nước

Câu 3: Các tuyến đường sắt, đường ô tô quan trọng trên miền bắc phát triển theo chiều hướng nào là chủ yếu:

A. Bắc-nam

B. Đông-tây 

C. Hình nan quạt

D. Từ nhiều trung tâm đi các hướng đông tây nam

Câu 4: Hiện nay chúng ta chú ý phát triển các ngành công nghiệp hàng tiêu dùng, công nghiệp thực phẩm vì:

A. Thoả mãn nhu cầu tiêu dùng trong nước 

B. Sử dụng nguồn lao động phong phú

C. Có nguồn nhiên liệu phong phú 

D. Có thị trường quốc tế và cả 3 trường hợp đã đưa ra

Câu 5: Tại sao cần xây dựng mạng lưới điện trong cả nước:

A. Sử dụng nhiều nhiên liệu, nguyên liệu

B. Sản phẩm không tồn kho được, nhưng có thể vận chuyển bằng đường dây cao thế

C. Thị trường tiêu thụ ở khắp nơi, sử dụng nhiều nước

D. Nông nghiệp cần nhiều điện, đưa điện vào vùng tiêu thụ

Câu 6: Các tuyến đường sắt, đường ô tô quan trọng trên miền bắc phát triển theo chiều hướng nào là chủ yếu:

A. Bắc-nam

B. Đông-tây 

C. Hình nan quạt

D. Từ nhiều trung tâm đi các hướng đông tây nam