Câu hỏi:

Vào mùa đông ở xứ lạnh, các ngành giao thông nào sau đây chịu ảnh hưởng mạnh nhất?

A. Đường ô tô, đường biển

B. Đường ô tô, đường sắt

C. Đường biển, đường sắt

D. Đường hàng không, đường sông

Câu 1:

Nhân tố địa hình không ảnh hưởng đến các mặt nào sau đây của giao thông vận tải?

A. Công tác thiết kế.

B. Chi phí xây dựng

C. Giá thành vận tải

D. Công tác khai thác các công trình giao thông vận tải

Câu 2:

Tình hình phân bố các cơ sở công nghiệp, trình độ phát triển kinh tế của các vùng, quan hệ kinh tế giữa nơi sản xuất và nơi tiêu thụ không quy định

A. tốc độ vận tải

B. các loại hình vận tải

C. mật độ mạng lưới giao thông vận tải

D. hướng và cường độ của các luồng vận chuyển

Câu 3:

Vận tải đường biển lại chiếm tỉ trọng cao trong khối lượng luân chuyển hàng hóa do

A. cước phí cao

B. tốc độ nhanh

C. quãng đường vận tải dài

D. khối lượng hàng không lớn

Câu 4:

Nhận định nào sau đây không đúng về ảnh hưởng của điều kiện tự nhiên khắc nghiệt ở các hoang mạc nhiệt đới đến ngành giao thông vận tải?

A. Vận tải bằng trực thăng có tính ưu việt

B. Vận tải bằng gai súc (lạc đà) là phổ biến

C. Vận tải ô tô gặp trở ngại do cát bay, bão cát sa mạc

D. Có điều kiện phát triển ngành giao thông vận tải đường sông, đường sắt.

Câu 5:

Các loại hàng hóa cần vận chuyển nhanh, an toàn cao là

A. than

B. quặng

C. hóa chất

D. vật liệu xây dựng

Câu 6:

Ở những vùng gần cực, quanh năm tuyết phủ có sự phát triển của loại hình giao thông nào sau đây?

A. Xe quệt, máy bay

B. Tàu thuyền, ô tô

C. Lạc đà, máy bay

D. Xe lửa, ô tô