Câu hỏi: Vận đơn theo lệnh (B/L order shipper):

A. Không ghi rõ tên người nhận hàng mà chỉ ghi hàng sẽ được chủ tàu giao theo lệnh của người gửi hàng hoặc theo lệnh của người nhận hàng

B. Được chủ tàu giao hàng theo lệnh của người gửi hàng hoặc người nhận hàng, có thể lưu thông được bằng ký hậu

C. Là vận đơn nhận được hàng khi xuất trình cho chủ tàu.

Câu 1: Một vận đơn hội tụ được những điểm nào sau đây thì hạn chế tối đa rủi ro về hàng hóa trong vận chuyển đối với chủ hàng mà vẫn bảo đảm được choc năng của vận đơn:

A. Vận đơn theo lệnh, đã xếp hàng và đi suốt

B. Vận đơn đã xếp hàng, theo lệnh và hoàn hảo.

C. Vận đơn hoàn hảo và đích danh

D. Chỉ cần cấp vận đơn với một đặc điểm nào đó.

Câu 2: Hàng hóa thuộc diện nhà nước quản lý bằng hạn ngạch. Hàng thuộc diện Nhà Nước quản lý bằng giấy phép: Hàng hóa xuất nhập khẩu có điều kiện, thủ tục …

A. Đặc biệt

B. Cấm nhập

C. Cấm xuất

D. Cả 3 đều đúng

Câu 3: Với điều kiện cơ sở giao hàng FAS (Incoterm 2000) người mua có nghĩa vụ:

A. Thuê tàu, trả cước phí

B. Mua bảo hiểm

C. Thuê tàu mua bảo hiểm và trả cước phí

Câu 4: Thủ tục xuất nhập khẩu:

A. Hàng hoá xuất nhập khẩu phải có giấy phép của Bộ Thương Mại hoặc Bộ quản lý chuyên ngành

B. Hàng hoá phải bảo đảm về kiểm dịch, an toàn vệ sinh thực phâm, tiêu chuẩn chất lượng

C. Hàng hoá không thuộc Danh mục cấm, tạm ngừng xuất nhập khẩu chỉ phải làm thủ tục tại Hải quan

D. Cả 3 đều đúng

Câu 5: Phí bảo hiểm sẽ cao nhất nếu chủ hàng mua bảo hiểm theo điều kiện nào sau đây:

A. Điều kiện A và một hay một sốt điều kiện bảo hiểm đặc biệt.

B. Điều kiện B và một hay một sốt điều kiện bảo hiểm đặc biệt.

C. Điều kiện C và một hay một sốt điều kiện bảo hiểm đặc biệt.

D. Tùy thuộc vào công ty bảo hiểm

Câu 6: Vận đơn hoàn hảo (Clean Of Bill Lading):

A. Là vận đơn không được ngân hàng chấp nhận để thanh toán

B. Là vận đơn không có ghi chú xấu của thuyền trưởng, được ngân hàng chấp nhận để thanh toán

C. Là vận đơn có ghi chú xấu của thuyển trưởng