Câu hỏi: Trường hợp nào cần phải đặt ray chống trật bánh?

A. Trên những đường cong có vận tốc chạy tàu lớn hơn 90 km/h 

B. Trên cầu có bán kính đường cong dưới 500 m 

C. Ở những đường cong có bán kính nhỏ hơn 200 m 

D. Cả ba đáp án trên

Câu 1: Trường hợp nào cần phải đặt ray hộ bánh?

A. Khi cầu có mặt cầu trần dài trên 5,0 m; mặt cầu có ba lát dài trên 10 m 

B. Cầu trên đường cong có bán kính dưới 500 m 

C. Khi chiều cao nền đắp lớn hơn 5 m 

D. Cả đáp án a và đáp án b

Câu 2: Để tính điểm số cho một khối đá trong phương pháp phân loại RMR người ta cần tiến hành khảo sát bao nhiêu thông số địa chất?

A. 6 thông số 

B. 9 thông số 

C. 11 thông số 

D. 12 thông số.

Câu 3: Khi dòng chảy song song với tuyến mép bến, hướng tầu (trục từ đuôi đến mũi tầu) khi cập bến nên:

A. Cùng với hướng dòng chảy 

B. Vuông góc với hướng dòng chảy 

C. Nghiêng 45 độ so với hướng dòng chảy 

D. Ngược với hướng dòng chảy

Câu 4: Tốc độ gió cho phép trong khai thác công trình bến được quy định bởi:

A. Khả năng làm việc của các thiết bị trên bến 

B. Khả năng chịu lực của công trình bến 

C. Người khai thác 

D. Tiêu chuẩn thiết kế

Câu 5: Trong tiêu chuẩn thiết kế đường quy định cao độ thiết kế nền đường. Quy định nào trong 4 trường hợp sau đây là đúng và đủ?

A. Cao độ thiết kế của nền đường là cao độ ở tim đường 

B. Cao độ thiết kế của nền đường là cao độ ở tim đường. Khi có hai nền đường độc lập sẽ có hai cao độ thiết kế trên hai mặt cắt dọc riêng biệt 

C. Cao độ thiết kế của nền đường là cao độ vai đường 

D. Cao độ thiết kế của nền đường là cao độ mép mặt đường 

Câu 6: Trên mặt cầu dùng chung với đường bộ có cần thiết phải đặt ray hộ bánh hay không? Nếu có thì khoảng cách giữa má ray hộ bánh và má ray chính (\(\delta\) ) là bao nhiêu?

A. Không cần thiết 

B. Cần thiết khi đường cong có bán kính dưới 500 m và \(\delta\) = 60 – 70 mm 

C. Cần thiết phải đặt và \(\delta\) = 50 mm 

D. Cần thiết phải đặt và \(\delta\) = 60 – 70 mm