Câu hỏi:

Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông vận tải đường bộ nước ta là

A. A. phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi.

B.  mạng lưới sông ngòi dày đặc.

C.  thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.

D.  khí hậu và thời tiết thất thường.

Câu 1:

Cây công nghiệp chủ lực của Trung du và miền núi Bắc bộ là

A. A. đậu tương.

B.  cà phê.

C.  chè.

D.  thuốc lá.

Câu 2:

Nguyên nhân chính làm cho sản xuất nông nghiệp thiếu ổn định về năng suất là do

A. A. giống cây trồng

B.  thời tiết, khí hậu.

C.  độ phì của đất.

D.  nguồn nước hạn chế.

Câu 3:

Tam giác tăng trưởng kinh tế cho vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ là

A. A. Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương

B.  Hà Nội, Bắc Ninh, Vĩnh Yên.

C.  Hà Nội, Hải Phòng, Hạ Long.

D.  Hà Nội, Hải Dương, Hải Phòng.

Câu 4:

Lao động nước ta chủ yếu tập chung ở các ngành nông - lâm nghiệp là do

A. A. các ngành này có năng suất lao động thấp hơn nên cần nhiều lao động.

B. B. đây là các ngành có cơ cấu đa dạng nên thu hút nhiều lao động làm việc.

C.  sản xuất nông- lâm nghiệp ít gặp rủi ro nên thu hút nhiều người lao động.

D.  các ngành này có thu nhập cao nên thu hút nhiều lao động lĩnh vực khác.

Câu 5:

Một số bãi biển nổi tiếng ở Bắc Trung Bộ là

A. A. Cát Bà, Đồ Sơn, Trà Cổ, Non Nước.

B.  Cửa Lò, Thiên Cầm, Đá Nhảy, Lăng Cô.

C.  Nha Trang, Phan Rang, Mũi Né, Đá Nhảy.

D.  Mỹ Khê, Sa Huỳnh, Quy Nhơn, Vân Phong.

Câu 6:

Cho biểu đồ về diện tích và năng suất lúa của nước ta

Biểu đồ thể hiện nội dung nào sau đây?

A. A. Quy mô và cơ cấu diện tích và năng suất lúa cả năm của nước ta, giai đoạn 2005 - 2014.

B.  Chuyển dịch cơ cấu diện tích và năng suất lúa cả năm của nước ta, giai đoạn 2005 - 2014.

C. C. Tình hình phát triển diện tích và năng suất lúa cả năm của nước ta, giai đoạn 2005 - 2014.

D. D. Tốc độ tăng trưởng diện tích và năng suất lúa cả năm của nước ta, giai đoạn 2005 - 2014.